ОСТУДИ СВОЙ МОТОР
Как быстро охладить перегревшийся двигатель
Один водитель, приметив, что стрелка температуры двигателя ушла в красную зону, немедленно остановится и заглушит машину. Другой же, напротив, попытается разогнаться, врубив при этом на полную катушку вентилятор климатической системы. Кто из них быстрее остудит перегревшийся силовой агрегат, а кто раньше отправится на «капиталку» мотора, выяснил портал «АвтоВзгляд».
Во многих руководствах по эксплуатации автомобилей русским по белому говорится, что при перегреве двигателя водитель должен немедленно остановиться, заглушить мотор и попытаться выяснить причину повышения температуры. Но те, кому рекомендации автопроизводителей показались неуместными, сочинили свои правила поведения при перегреве мотора. Согласно их инструкции, прекращать движение ни в коем случае нельзя: это якобы сильно навредит двигателю (как именно — не уточняется). Но что же тогда делать?
Искать более-менее свободную дорогу, на которой можно хорошенько притопить. И, конечно, врубить на всю мощность «печку». Встречные потоки воздуха сдела- ют свое дело, и агрегат остынет в считаные минуты. Так-то оно так — остынет. Но скорее в переносном смысле этого слова.
Как порталу «АвтоВзгляд» объяснил технический тренер компании «Русский АвтоМотоКлуб» (РАМК) Радик Сабиров, вышеизложенный метод имеет место, лишь когда водитель ничуть не сомневается в герметичности системы и чистоте радиатора, когда он уверен, что всему виной недостаточная циркуляция. Способ поможет сохранить минимальную мобильность и добраться до сервиса на своих четырех.
Если причины зашкаливающей температуры двигателя неизвестны, то дальнейшая эксплуатация автомобиля очень опасна. Возьмем классический пример: «ушел» антифриз. Далеко ли вы уедете на встречных потоках воздуха и вентиляторе, если расширительный бачок пуст, как голова некоторых автомобильных советчиков? Не стоит рисковать: длительный и дорогостоящий ремонт обеспечен.
Напоследок ответим на главный вопрос: как же все-таки быстро привести в чувство «лихорадочный» мотор? Наиболее оптимальный способ, как ни крути, — остановиться и заглушить машину.
Важно помнить, что двигатель нагревается вследствие воспламенения топливовоздушной смеси в камерах сгорания: чем больше обороты, тем больше циклов воспламенения происходит, следовательно, тем больше тепла необходимо отводить от головки блока цилиндра.