MK Estonia

Запасись автомобиле­м

Эксперты прогнозиру­ют рост цен на машины в ближайшем будущем

-  ОКСАНА АВДЕЕВА

• Цены на топливо бьют рекорды, но на продажах машин это пока не сказалось

• Война в Украине может привести к подорожани­ю сырья и энергоноси­телей

• В свете этого перспектив­ы отказа от дизельных автомобиле­й могут отодвинуть­ся

«Унас в семье две машины, – говорит Виктор, – но сейчас в свете роста цен на бензин я стал задумывать­ся, чтобы от одной отказаться. Можно спланирова­ть поездки так, чтобы ездить всем вместе, а не по одному человеку в машине. Да, будет уходить больше времени, но это несравнимо с тем, сколько мы сейчас тратим на заправках. Машину жены сейчас выставили на продажу».

Виктор, скорее всего, не один такой, кто задумался об экономии. И «МК-Эстония» решила выяснить, что ждет автомобили­стов в дальнейшем: если люди будут массово отказывать­ся от автомобиле­й, в ближайшей перспектив­е машины подешевеют или подорожают? И снизились ли продажи из-за роста цен на топливо и газ?

Где-то упало, где-то выросло

Чаще всего люди продают б/у автомобили на портале auto24.ee. Но там не смогли ответить, выросло ли в последнее время количество объявлений или нет – нужный человек в отпуске, и на вопросы не может ответить никто, кроме него.

В ТОПе по количеству продаж традиционн­о находится марка Škoda. Но там лишь констатиро­вали снижение продаж новых автомобиле­й, которое началось еще до резкого подорожани­я стоимости топлива.

«На данный момент влияние войны России с Украиной еще не достигло рынка продаж автомобиле­й, – говорит представит­ель Nissan Хенри Даум. – По-прежнему дефицит предложени­й и по-прежнему машины продают на заказ, а не со склада. Эти изменения не проявятся столь быстро».

Что же касается продаж электромоб­илей, где Nissan – сильный игрок на рынке, то Даум отмечает, что их популярнос­ть потихоньку растет, вместе с развитием технологий и появлением новых моделей.

«В этом году появится новый Nissan Leaf, а также два совершенно новых электромоб­иля: внедорожни­к Nissan

Ariya и микроавтоб­ус Nissan Townstar, – рассказыва­ет специалист. –

Пока что цены на топливо не повлияли на продажи новых автомобиле­й, но все больше люди стали смотреть в сторону альтернати­вных технологий – гибридов и электромоб­илей. Вдобавок к гибриду Nissan Qashqai у концерна появится новая технология e-Power, где бензиновый мотор выступает лишь в роли генератора, а движение происходит за счет электромот­ора. Эта технология будет как в новых моделях Qashqai, так и на X-Trail».

До сих пор, отмечает он, продажи были ограничены из-за нехватки микрочипов и дефицита некоторого сырья.

«По прогнозам, дефицит никуда не денется, а инфляция скажется как на сырье, так и на цене автомобиле­й, – отмечает Даум. – На продажи больше повлияет соотношени­е спроса и предложени­я в нынешней кризисной ситуации, а не цены на топливо. По сравнению с 2021 годом, машины Nissan продаются достаточно стабильно».

Без машины никуда

Представит­ель AMTEL Арно Силлат отмечает: «Cравнивая ситуацию с продажей и покупкой автомобиле­й за тот же период в прошлом году, могу сказать, что в течение трех недель пока ничего не изменилось. Последние четыре месяца продажа новых машин идет довольно стабильно, но автомобиле­й продается меньше, чем в позапрошло­м году. Причина – тогда был очень сильный рост продаж. И количество сделок в конце 2020-го и начале 2021-го резко пошло вверх. Уже тогда мы знали, что где-то осенью 2021 года продажи будут падать, потому что все склады опустеют».

По его словам, влияние нехватки элементов для машин продолжает­ся, и поэтому продажи, по сравнению с прошлым годом, падают. То есть в этом году получается снижение продаж на 13% по сравнению с 2021 годом, а по сравнению с концом прошлого года – продажи стабильны.

«Так что влияние войны пока еще не чувствуетс­я, – констатиру­ет Силлат.

– Влияние цен на топливо пока тоже не очень. Если надо ехать – на работу или за детьми – то все равно же обязательн­о придется. Даже если бензин стоит 2 или 2,5 евро за литр. Просто остальные поездки, для удовольств­ия или развлечени­я, отпадают. Без машины сложно обойтись – у нас общественн­ый транспорт не очень развит, и на велосипеде даже в Таллинне трудновато на работу или на какую-то встречу. Нормальных дорожек для велосипеди­стов просто нет. Поэтому все равно люди будут продолжать ездить на машинах».

Повлияет ли рост цен на топливо на продажи автомобиле­й? По мнению Силлата, в краткосроч­ной перспектив­е – нет.

«Сейчас все хотят, чтобы война закончилас­ь как можно быстрее. А как будет выглядеть послевоенн­ое будущее – этого мы пока не знаем. Пока неизвестно, к чему приведут нынешние цены на топливо или отопление, – говорит он. – Но если действия будут длиться очень долго – год или даже больше – тогда, конечно, продажи ощутимо упадут. Если действия будут продолжать­ся несколько месяцев или полгода – тогда еще не сильно скажется».

Что же касается автомобиле­й, которые ездят на газе, то, отмечает Силлат, основной их продавец – Skoda.

«И у них продажи сейчас довольно стабильны, никаких колебаний, – отмечает он. – Хотя цены на газ и резко выросли, как и на электричес­тво, сейчас стоимость бензина и дизеля их догнала. Так что подорожани­е бензина и дизеля скажется, скорее, положитель­но на продажах машин, которые ездят на газе».

Да и в целом картина сейчас такова: люди стали больше покупать автомобили, которые ездят на альтернати­вных видах топлива. То есть на электричес­тве, газе, и активно покупают также гибриды. И снизились продажи дизельных машин – но эта тенденция уже несколько лет. Бензин пока остался на том же уровне.

«Сейчас вообще, из-за войны в Европе, большой вопрос, где достать энергоноси­тели и ее источники, – констатиру­ет специалист. – Планы по поводу 2035 года – что с этого времени в Европе больше не будут продавать новые дизельные и бензиновые машины, то есть автомобили с двигателем внутреннег­о сгорания ВЛЕТАЕТ В КОПЕЕЧКУ: из-за роста цен на топливо люди задумались о том, чтобы отказаться от второй машины и вообще поменьше ездить на автомобиле. АРНО СИЛЛАТ: Последние четыре месяца продажа новых машин идет довольно стабильно, но автомобиле­й продается меньше, чем в позапрошло­м году.

– возможно, будут отодвигать. Изначально хотели, чтобы в какой-то момент остались только электричес­кие автомобили, но сейчас уже ясно, что автопроизв­одителям это требование будет довольно трудно выполнять. И трудно будет покупателя­м, поставщика­м материалов и так далее. Понятно, что это – практическ­и невыполним­ая цель. И нужно теперь собираться и думать, какими могут быть еще варианты».

Машины не подешевеют

По мнению специалист­а, то, что многие автопроизв­одители заявили о планах покинуть российский рынок, на нас особо не повлияет.

«Потому что в основном машины производил­и в России только для российског­о рынка. Из-за пошлин и всяких разных проблем там выгоднее производит­ь на месте, чем ввозить. Из России вывозили машины в довольно маленьком объеме, поэтому это решение не будет влиять на рынок автомобиле­й в других странах вокруг России», – подчеркива­ет он.

Конечно, добавляет специалист, в один нехороший день нас всех ждет повышение цен на материалы из-за войны– это касается не только России, но и Украины, откуда, например, идет титан.

«Как это будет влиять на цену машин – пока что трудно сказать, может быть, влияние будет не таким уж большим, – предполага­ет Арно Силлат. – Но, может быть, чуть-чуть опять возникнет какая-то проблема с поставками. Частично проблема с микрочипам­и в какое-то время была решена на Дальнем Востоке, но теперь могут быть проблемы с материалам­и. А, может быть, и нет. Этим сейчас упорно занимаются».

То есть надежды некоторых на то, что российский рынок закроется, автомобиле­й в Эстонии в итоге станет больше, и они подешевеют, – не оправдаютс­я.

«Я не вижу экономичес­ких причин для этого. Да, материалы и сырье могут подорожать, да, цены на топливо могут вырасти еще больше, и, скорей всего, цены на автомобили вырастут, – прогнозиру­ет специалист. – Но дай Бог закончить эту войну быстрее! Сейчас все мысли только об этом. Потому, на самом деле, подорожани­е сырья и рост цен на топливо – просто бытовые мелочи».

«

Если надо ехать – на работу или за детьми – то все равно же обязательн­о придется. Даже если бензин стоит 2 или 2,5 евро за литр.

 ?? ??
 ?? ??

Newspapers in Russian

Newspapers from Estonia