Могут ли на заправке насчитать больше топлива, чем по данным производителя вмещается в бак?
Клиент Circle K недавно обнаружил странную вещь: «Я приезжаю обычно заправляться, когда остается одно деление. Заправляюсь до щелчка пистолета. И всегда выходит 47–48 литров. Бак вмещает 50 литров. Но недавно счетчик насчитал аж 52 литра топлива! Что это за волшебство? Как такое может быть? Или меня обманули?» Специалисты разъяснили, почему иногда в топливный бак машины можно залить больше, чем его вместимость по документам.
Пролистав историю покупок за год в приложении Circle K, клиент также выяснил, что действительно по чекам все заправки «до щелчка» были на 47–48 литров. Но в прошлом году тоже был один случай, когда залили более 50 литров бензина.
«Любопытно, что оба случая – на заправке Мустакиви, – говорит клиент. – Может быть, там счетчик неисправен? Ведь перед заправкой оба раза бак не был абсолютно пуст, там еще болталось несколько литров топлива. И когда я заправляюсь в Кристийне или на Питерском, то всегда выходит 47–48 литров, а на Мустакиви 51–52».
«Мы не обманываем клиентов»
Мы попросили прокомментировать, почему так происходит и неужели на заправке Мустакиви счетчик колонки неисправен, представителя Circle K Eesti.
«Для нас очень важно, чтобы клиенты были довольны, – уверяет руководитель отдела моторного топлива Теэдо Мельтс. – И чтобы наши услуги были всегда качественными. На всех наших заправках счетчики всегда очень точны, а если есть погрешность, то, как правило, она – в пользу клиента. Точность счетчиков на заправках регулярно проверяет Департамент защиты потребителя и технического надзора».
Также, добавляет он, на заправках Мустакиви и Кристийне в мае этого года фирма Metreks Mõõtekeskus так
же проводила контроль, что означает, что счетчики очень точно показывают, сколько литров топлива попало в бак.
«Но нужно помнить, что есть разница между реальной вместительностью бака и заводскими данными, – подчеркивает Мельтс. – Такие случаи, когда в бак вмещается на несколько литров больше, чем вместимость топливного бака согласно инструкции к машине и документам».
На вопрос, вернут ли клиенту переплаченные деньги, если счетчик насчитал неправильно, Мельтс отвечает так: «Обман своих клиентов – точно не в интересах Circle K. Мы регулярно проверяем заправки, что практически исключает неисправность счетчиков. Но если возникнет ситуация, что из-за ошибки заправки счетчик покажет неправильное количество залитых в бак литров топлива, то мы компенсируем клиентам недополученное топливо или переплаченные деньги».
Например, как раз на прошлой
неделе в Латвии была такая ситуация: на заправках Circle K стоимость топлива была не чуть более двух евро, а все 4! Сеть объяснила, что возникла техническая ошибка, и компенсировала разницу клиенту, с которого взяли по 4 евро за литр топлива, то есть вернула переплаченные деньги.
«Есть еще запас»
У клиента, который залил больше, чем по документам, – Dacia Logan 2019 года выпуска.
И Юри-Бруно Азари, руководитель по продажам City Motors, объясняет: «Согласно инструкции по эксплуатации, топливный бак Dacia Logan 2019 будет иметь полезный объем примерно 50 литров. В верхней части топливного бака всегда есть «свободное пространство», чтобы компенсировать пары, образующиеся при расширении топлива, и предотвратить выход этих паров в атмосферу. Вместимость топливного бака действительно может существенно отличаться от реальной, причем всегда – в меньшую сторону».
То есть, говорит специалист, производители специально предусматривают в баке резервное место: оно необходимо для увеличения объема бензина и паров топлива при повышении температуры воздуха.
«Если бак заполнен «под горлышко», то в жару есть риск, что топливо под внутренним давлением начнет где-то подтекать. Также лишнее место в баке оставляют для предотвращения утечки топлива, когда автомобиль припаркован на горке при полной заправке – этот запас называется резервной емкостью для увеличения, – объясняет Юри-Бруно Азари. – Кроме того, бензобак – это лишь часть топливного отсека. Помимо непосредственно резервуара, где хранится бензин или дизель, он включает патрубки, соединяющие бак с заливной горловиной, куда мы вставляем «пистолет» на заправке. И в зависимости от модели автомобиля патрубки могут вмещать от 2 до 5 дополнительных литров топлива. Именно поэтому, приехав на заправку с пустым баком и заправившись «под крышечку», вы можете залить в автомобиль на несколько литров больше, чем ожидали».
всегда есть погрешность
Руководитель AMTEL Арно Силлат, комментируя эту ситуацию, говорит, что человек, приезжая на заправку, никогда точно не знает, сколько у него есть литров в баке.
«Пистолет – тоже не измерительный прибор, – подчеркивает он. – Какие-то отключаются при заправке раньше, какие-то позже. Он выключается, если концентрация частиц топлива в воздухе в баке достигает определенного предела. То есть когда уже идет чистый пар топлива. Но бывают очень чувствительные пистолеты. Например, у многих было так, что только засунули пистолет в бак – как он сразу же щелкнул и отключился. Хотя почти ничего не залилось. Это пары. И тогда приходится снова его включать или заправлять вручную. Так что никакого обмана здесь нет. Заправки регулярно проверяют, и риск, что колонка неисправна, – крайне мал. Может быть, где-то как-то за углом и можно найти нетарированные счетчики, но их уже крайне мало, а на заправках с именем – нет».
Он добавляет, что и баки, и канистры – всегда с небольшим допуском. То есть вмещают на несколько литров больше, чем указано.
«Если вы возьмете канистру в 20 литров, то туда на самом деле можно влить 22 л, – говорит специалист. – Правда, топливо будет уже под пробкой. И в топливный бак тоже можно влить больше, чем по документам. И даже после того, как пистолет щелкнул, можно вручную долить еще несколько литров – но я так делать не советую».