”Åboland behöver inte fler turister sommartid”
Bosse Mellberg: Och den moderna skärgårdsturisten vill kunna detaljplanera sin resa på nätet.
Ledaren i ÅU den 21 juni behandlar turismen i Åbolands skärgård. Samma tema hade Turun Sanomat för någon dag sedan. Med turism i skärgården tycks man enbart tänka på högsommaren, gästhamnarna och båtfolket och det som kallas Skärgårdens ringväg. Man spekulerar i utökad service och förbättrad marknadsföring och nya aktiviteter, detta för att ytterligare öka den traditionella sommarturismen.
Jag har sagt det, och kanske skrivit det tidigare: Vi behöver inte flera turister under högsommaren, servicen kan vi alltid förbättra. Det vi däremot behöver är turister året om. MÅLET MÅSTE vara att minska på högsommarturismen men i stället locka hit övernattande besökare under perioden september – maj. Det totala antalet besökare kan mångdubblas mot vad det är idag.
I turist-begreppet ingår självfallet såväl deltidsboende som båtfolket. Antalet besökare med båt är svårt att utöka annat än i maj och september. Däremot kanske deltidboende skulle utnyttja sina fritidshus i en större grad än nu om alla restaurangerna skulle hålla öppna och erbjuda intressanta rätter. Vi frivilliga kulturarbetare kunde erbjuda intressanta upplevelser höst, vinter och vår om det skulle finnas större publikpotential. Det viktiga är att alltid i begreppet skärgårdsturist, förutom deltidboende och båtfolk samt andra sommartidsbesökare inkludera den tillfälliga besökaren utanför sommarperioden. IDAG HAR RESTAURANGERNA och andra sommarnäringar en stor utmaning då de skall hitta logement för sin tillfälliga arbetskraft. Det är inte heller lätt att hitta yrkeskunnig personal för den korta sommarperioden. Hade man en, på årsaxeln jämnare turistflöde, kunde man anställa personal för åretom tjänster, få ökad inflyttning och skattinkomster till Pargas stad och Kimitoön.
Den nya skärgårdsturisten behöver kvalitativa övernattningsfaciliteter, goda middagar, tillgång till sevärdheter och självfallet väl organiserade upplevelser vid, på och i vattnet. Restaurangerna skall kunna ha öppet året med ett fungerande kök också sent på kvällen. Logementen skall hålla hög standard. DET UNIKA vi kan erbjuda är tystnad, transparent luft, mörker, stjärnhimmel, norrsken, vågrätt regn och skogsvandringar. Någon vinter till och med ett fruset hav! Upplevelser som inte kostar oss en cent! Tillkommer självfallet allt direkt vatten- och skärgårdsrelaterat.
Alla förstår att den nya turisten osannolikt kommer från Varkaus eller Kemi. Hen kommer från Asien och Mellan- samt Sydeuropa. Vi skall kunna erbjuda annat än billiga sängar och dito madrasser. Vi skall kunna erbjuda, såväl för skärgården typiska smakupplevelser, men absolut också mat från det franska köket. Vin är inte heller bara vitt, rosé och rött, det finns flera nyanser än så! Vin får faktiskt kosta en hel del om det är kvalitativt.
Det fanns/finns ett projekt som hette Scandinavian Islands. Kort sagt kan man säga att tanken var att Stockholms, Estlands och vår skärgård, Åland inkluderat, skulle utvecklas till en brand typ Alperna. Om man berättar att man skall till Alperna på skidsemester så kan det betyda Tyskland, Italien, Frankrike, Schweiz, Österrike, Slovenien eller Andorra. Man åker till Alperna inte till ett specifikt land. Samma tanke md Scandinavian Islands, Sverige, Estland, Finland eller Åland, who cares!
Projektet ägs antagligen idag av Visit Turku. Det var visst Cay Sevón som 2011 sade att Åbos största sevärdhet är Åbolands skärgård. Gamla kyrkor och slott finns det 100 000 bara i Mellaneuropa! Det betyder inte att vi inte skall vara stolta över våra sevärdheter i Åbo men är de unika? Sveaborg med 1.000.000 besökare årligen och året runt är unikt. Scandinavian Island är värdens största enhetliga skärgård och liksom Sveaborg, helt unik! IDAG PLANERAR många sina resor googlande. Hur hitta vår skärgård och hur gå vidare i reseplaneringen? Jag ser framför mig en portal där det är enkelt att planlägga allt från flyget till Åbo, biluthyrning, logement, middagar, skärgårdupplevelser. Turisten skräddarsyr sin resa som blir helt unik just för hen. Resan består egentligen bara av de standardprodukter skärgårdföretagana erbjuder lagda i en rad som ett pärlband. När turisten planlägger sin resa på sin dator ”blinkar det rött” när han försöker sig på något som inte kan genomföras. Om han till exempel planlägger ett besök på Båtmuseet i Näsby 30 minuter efter att han avnjutit lunch Nagu ger dataprogrammet beskedet att körtiden är ca 2 timmar och inkluderar 2 färjpass. Färjtidtabellen kommer fram och hen kan konstatera att Båtmuseet får bli till en annan dag. När han jobbat med planen kan den se ut enligt följande: RESAN KANSKE gäller en familj eller en arkitektbyrå på 8 personer.
Då det gäller logementen så tror jag att vi skall planera nyinvesteringar så att de fyller kraven på internationell standard. Vi skall planera med stora rymliga badrum med såväl badkar som dusch och med golvvärme. Vi skall kunna erbjuda kvalitativa sängar och madrasser. Besökaren skall kunna se sitt hemlands nyheter på TV och nätförbindelserna måste vara snabba. Strandbastun behövs för sommarens inhemska turister, sällan för den nya turisten. Vi måste kunna ta emot byke och leverera de tillbaka rent, struket och vikt och det snabbt. Vi måste vara språkkunniga, vara osynliga men vid behov kunna hjälpa.
Exakt hur många kvalitativa övernattningsställen vi idag har vet jag inte. Skulle vi på sikt ha 100 övernattningar i dygnet bara i Korpo under perioden augusti-juni så skulle det betyda 11 månader x 30 dygn x 100 övernattningar = 33.000 övernattningar. Internationell turism i vår skärgård är unikt, extremt och lite häftigt. Vi debiterar 100 euro per dygn. Våra nya turister äter för 180 euro i dygnet och brukar andra tjänster för 150 euro. Totalt betyder detta 430 euro/dygn. På årsbasis skulle detta betyda eller 14,2 miljoner euro!
Det är inte så mycket men tar vi med Nagu, Houtskär och Iniö och gör lite investeringar som håller standard så kan väl 33.000 övernattningar lätt bli t.ex. 100.000. Då talar vi om en totalsumma på 43 miljoner euro. Turismen skulle erbjuda fasta arbetsplatser med den redan tidigare nämnda inflyttningen och skatteintäkten. Följdeffekten skulle också vara att hoten för indragna skolor och hälsovård skulle försvinna.
Skulle vår skärgård lida eller blir nedtrampad av 100 människor flera per dygn i Korpo? För ca åtta år sedan var vi 100 flera än vi nu är! Skulle 500 flera människor fördelade på Iniö, Houtskär, Korpo och Nagu störa någon, knappast. 71 miljoner euro! RINGVÄGEN är självfallet en bra sak men det är egentligen ointressant att veta hur många som kört den, det intressant skulle vara att veta hur mycket pengar det lämnat efter sig och vilka positiva sidoeffekter det genererat.
Vi kämpar vidare!