Djupare farled utreds
» Trafikverket utreder möjligheten att göra 2,4 meters farleden genom Korpoström djupare. Det skulle vara fantastiskt, säger Micaela Jansson vid Skärgårdscentret.
Trafikverket utreder om 2,4 meters farleden kunde fördjupas. Redare ser nya möjligheter för turismen.
Trafikverket undersöker i år den 2,4 meter djupa farleden genom Korpoström för att senare kunna ta ställning till om det är möjligt att göra farleden djupare.
Diskussioner om en djupare farled har förts redan på 90-talet, men då blev det ingenting av planerna.
Initiativtagare är Nagubon Aaro Söderlund som har fungerat som konsult för Rumar strand som i en djupare farled ser en möjlighet att få flera gäster.
– I dag är det svårt för förbindelsebåtarna eller till exempel Tall Ships Races fartygen att anlöpa Korpoström. En djupare farled skulle ha enorm betydelse för regionens turism och både Rumar och Korpoström skulle få flera kunder, säger Söderlund.
NU HAR Trafikverket tagit tag i saken och inlett en utredning av förutsättningarna för att muddra de grundaste delarna av farleden.
Man ska mäta farleden och undersöka bottnen för att få klarhet i om det lönar sig gå vidare med planerna och hur mycket arbetet skulle kosta.
Distriktschef Marko Reilimo vid Trafikverket i Åbo tror att en 4,3 meters farled skulle bli för dyr, men att man med rätt små åtgärder skulle få den till drygt 3 meter.
Reilimo säger att kostnaderna måste ställas i relation till nyttan av djupare farled.
– För turismen skulle en djupare farled vara bra. Då kunde också förbindelsebåtarna kunna använda farleden.
VID SKÄRGÅRDSCENTRUM Korpoström välkomnar verksamhetsledare Micaela Jansson planerna.
– Det skulle vara fantastiskt att få någon form av förbindelsebåtstrafik hit som kunde ta folk längre ut i skärgården vid sidan av Aspö Charters m/s Amanda.
MENENDJUPARE farled kan leda till mera trafik och ökat slitage på stränder och bryggor. Också muddringen kan få invånare och fritidsboende att reagera, säger Reilimo.
– Muddringsarbeten brukar möta motstånd och det är möjligt att det lämnas in besvär om vi går vidare med planerna.
Trafikverket utreder också var muddringsmassorna kunde dum- pas. Om det rör sig över 500 kubikmeter massa förutsätter muddringen tillstånd av Regionförvaltningsverket, annars räcker det med att göra en anmälan till NTM-centralen.