Lobbare besökte Berner
» Delegation från Pargas, S:t Karins och landskapsförbundet uppvaktade kommunikationsminister Anne Berner.
Pargas, S:t Karins och landskapsförbundet enade när minister Anne Berner uppvaktades om Pargasleden.
”Pengar måste reserveras i nästa års statsbudget för planeringen av Pargasleden. Det är en stor fördel att trafikleden får statlig finansiering och kan byggas samtidigt som Rävsundsbron och Hessundsbron förnyas”.
Det budskapet fick kommunikationsminister Anne Berner (C) ta emot på tisdagen då hon uppvaktades av en delegation bestående representanter från städerna Pargas och S:t Karins, lokala industriföretag, Egentliga Finlands förbund och branschorganisationen Byggnadsindustrin.
Vägen skulle dras från Rävsundsbron genom Kustö och över Kustösundet till Poikluoma i S:t Karis och vidare längs Kurkelantie ut till Helsingfors motorväg.
VÄGFÖRBINDELSENHAR varit aktuell i många år men planerna har aldrig avancerat.
Nu när planeringen av de nya broarna över Rävsundet och Hessundet har startat passar man nu på att lyfta fram Pargasleden.
– Vi ser det här som en helhet. Det är att en optimal lösning att bygga Pargasleden i samband med att man förnyar Rävsundsbron och Hessundsbron, säger stadsdirektör Patrik Nygrén, som representerade Pargas stad i delegationen.
I delegationen ingick förutom Nygrén, S:t Karins stadsdirektör Harri Virta, landskapsdirektör Kari Häkämies, Mikael Furu från Nordkalk, Jari Airola från Paroc och Petri Teräväinen från Finnsemetti.
I delegationen ingick också Åbos tidigare stadsdirektör Aleksi Randell, nu vd i branschorganisationen Byggnadsindustrin r.f.
BYGGNADSINDUSTRIN i södra Finland är beroende av att det finns goda vägförbindelser till Pargas och industriföretagen på orten.
Inte minst med tanke på cementproduktionen. Hälften av landets cement produceras i Pargas.
Nygrén påpekar att Skärgårdsvägen är en hårt trafikerad väg, den trafikeras av 11 000 fordon och 700 tunga transporter i dygnet, och att det är goda argument för att Pargasleden behövs.
Enligt Nygrén finns det utredningar som visar att Pargasleden resursmässigt är det mest kostnadseffektiva och förnuftiga vägprojektet i landet.
– Det här gäller väntetider, trafikens smidighet, trafiksäkerhet och koldioxidutsläpp, säger han.
NYGRÉNSÄGERATT minister Anne Berner lyssnade noggrant på delegationen och att hon förhöll sig positivt till projektet samtidigt som hon påpekade att det konkurrerar med många andra viktiga vägprojekt i landet.
Han ser positivt på uppvaktningen.
– Anne Berner lovade att föra frågan vidare till Trafikverket för dis- kussioner och utvärderingar, säger Nygrén.
Vad händer nu?
– Vårt arbete slutar inte här. Vi driver frågan vidare och tänker jobba för vägprojektet på bred front.
DET GÄLLER ATT SMIDA medan järnet är varmt. Dessutom börjar det bli bråttom, nästa års statsbudget bereds redan i ministerierna.
Nygrén säger man för Pargasledens del har räknat ut att det behövs 1,2 miljoner euro i planeringspengar. Kostnaderna för hela vägprojektet uppskattas till drygt 90 miljoner euro.
Närmast väntar en träff med landskapets riksdagsledamöter.
– Vi vet sedan tidigare att våra riksdagsledamöter är positiva till vägprojektet. Men det är bra projektet lyfts fram på nytt. Dessutom finns det en vilja hos NTM-centralen att föra projektet framåt, säger Nygrén.
Lobbandet för Pargasleden fortsätter också i Helsingfors.
– Vi tänker kontakta Trafikverket och följa upp projektet med tjänstemännen där, säger Nygrén.