Klimatförändring och missnöje leder till bättre underhåll

» Bilister på flitigt trafikerade vägar och tung trafik är de stora vinnarna.

Förra vintern var väldigt svår. Ett av företagen som sköter plogningen berättade att de ryckte ut oftare i januari än de brukar göra under ett helt år.

Flera år i rad har missnöjet vuxit när det gäller vinterunderhållet av vägarna och förra vintern var speciellt svår.

Trafikverkets nya riktlinjer för hur vägnätet ska hållas fritt från snö och is träder i kraft vid årsskiftet och det är framför allt den tunga trafiken som prioriteras.

MEDFEMTON miljoner i tilläggsbudget ska nästan 12 000 kilometer väg prioriteras högre än tidigare.

Det är 15 procent av statens vägar men på dem kör 30 procent av trafiken.

– Förra vintern var väldigt svår. Ett av företagen som sköter plogningen berättade att de ryckte ut oftare i januari än de brukar göra under ett helt år, säger Trafikverkets generaldirektör Kari Wihlman. EN ORSAK till att Trafikverket får mer resurser och förnyar riktlinjerna är att missnöjet har vuxit år för år bland väganvändarna.

En annan orsak är klimatförändringen.

– Kustklimatet sprider sig till allt större områden i Finland och när temperaturen rör sig kring nollstrecket så måste man kämpa med regn, is och snö, säger Wihlman.

ENLIGT Wihlman är det framför allt den tunga trafiken, näringslivet och yrkeschaufförerna som kommer att märka de nya satsningarna. För bilister som använder mindre vägar är förändringen kanske inte lika stor.

– Det är krävande att underhålla 78 000 kilometer väg och det är inte möjligt att prioritera alla vägar lika högt. Men förstås kommer vi också att fortsätta underhålla små vägar med mindre trafik.

MER RESURSER kommer att riktas framför allt till huvudlederna och viktiga knutpunkter som kan påverka trafiken över stora områden.

– För bara tio år sedan hade vi ordentliga köldgrader om vintrarna, men för de som underhåller vägarna på vintern är klimatförändringen redan här, säger Jukka Karjalainen, direktör för trafikledshållning.

MÅLET MED de nya riktlinjerna är bättre vägunderhåll, övervakning av arbetet och reaktionsförmåga.

Samtidigt ska kommunikationen bli bättre, med till exempel vägkartan som uppdateras i realtid på liikenne.liikennevirasto.fi och digitala hjälpmedel som väglagskameror på bussar som skickar nya bilder varje minut.