Nu flyter fartyget som de byggt
» På Meyervarvet väntar redan skrovsektionerna för nästa kryssningsfartyg.
– Ge eld!
Efter kommandot från den historiska föreningen Arma Aboas kanongrupp mullrade skottet ut över varvsområdet. Ventilerna till torrdockan öppnades och vattnet forsade in.
– När Mardi Gras flyter är mitt uppdrag över, men det sker nog inte förrän imorgon lördag, säger Henrik Mantere.
Mantere är chef för skrovproduktionen vid Meyervarvet i Åbo. För honom och alla hundratals varvsarbetare som var på plats vid kajkanten var fredagen en viktig dag.
– En sjösättning är alltid en festlig dag för oss på skrovsidan.
DET FANNS OCKSÅ en extra orsak att vara glad. Sjösättningen av Carnival Cruise Lines Mardi Gras skedde enligt tidtabell. Det var en lättnad efter höstens motgång, då den förra lyxkryssaren Costa Smeralda försenades, i två repriser.
– Det var en jobbig tid, medger Mantere.
En försening vid en tidpunkt när leveransen redan närmar sig drabbar också alla andra i den långa produktionskedjan. Då Costa Smeralda hade levererats, kom Meyervarvet och Carnival Cruise Lines överens om att senarelägga Mardi Gras leverans med två månader.
NÄRMARDIGRAS nu bogseras ut ur torrdockan åker en skrovsektion in, med motorn för nästa fartyg, för rederiet Costa Cruises.
– På landbacken står redan fler skrovsektioner som hör till det fartyget, säger Mantere.
Inne i skrovbyggnadshallarna har folk också börjat arbeta med därpå följande fartyg, som ska vara klart 2022.
Mardi Gras ska vara leveransklar i höst. Jungfruresan sker från Florida den 14 november.
Nu inleds den mest hektiska tiden med fartygets inre.
MANTEREGLADDE sig över en detalj som få av dem som var på plats insåg: fartyget var i sällsynt fint skick då det sjösattes – en stor del av fartyget, också skorstenen, var redan målade, påpekar han.
Det beror på det ovanliga vintervädret
– Luftfuktigheten har varit så låg av målningsarbetet har framskridit snabbt. Man skulle inte tro att januari är en så bra tid att måla, men så är det i år.