”Vi har våra aningar om orsaken”
Men Viking Line föregår inte undersökningen med att berätta vad man anar. Amorellas skick är inte enda orosmolnet, reserestriktionerna bekymrar mest.
Johanna Boijer-Svahnström, informationsdirektör vid Viking Line, uppger på fredag eftermiddag att skadorna på fartyget Amorellas bottnen motsvarar det som dykarna berättade då de undersökte fartyget utanför Järsö.
–Vi har våra aningar om orsaken men vi kan inte föregå undersökningen. Vi kommer inte att berätta mer om skadorna innan slutrapporten är klar, säger Boijer-Svahnström.
– Där finns bland annat sprickor men vi vet ännu inte hur allvarliga skadorna är. Inga överraskningar har framkommit.
AMORELLA ligger nu på torrdocka i Nådendal. Undersökningen leds av Olycksutredningscentralen.
Boijer-Svahnström uppger att rederiet också har teknisk personal på plats, bland annat för att utföra olika servicearbeten. Reparationsarbetet väntas ta minst två veckor.
Det var på söndag eftermiddag som Viking Lines fartyg Amorella gjorde en grundstötning utanför Järsö i den åländska skärgården.
Ombord fanns omkring 300 personer. Grundstötningen ledde till att fartyget började ta in vatten och befälhavaren bestämde sig för att köra upp fartyget på grunt vatten och utlysa nödläge.
Bogseringen av fartyget till Nådendal inleddes vid midnatt natten till torsdagen.
AMORELLA ersätts nu av Gabriella på rutten Åbo–Åland–Stockholm. FÖR VIKING LINE ÄR Amorella för tillfället inte den största orsaken till oro. I torsdags gick regeringen ut med att man kommer att återinföra reserestriktioner till bland annat Sverige och Estland.
–Det gör inte saken lättare för någon i resebranschen, men i synnerhet inte för passagerarfärjorna.
Regeringen kommer framöver att gå igenom reserestriktionerna varje vecka. Boijer-Svahnström ser det som ett enormt problem för koncernen.
–Under hösten brukar vi ha mycket gruppresor och konferenser. De här kunderna kan inte boka sina resor nu när man inte vet vad som händer om några dagar.
Hon hoppas att rederiet lyckas kommunicera möjligheten att göra kryssningar utan att stiga i land.
–Vi har jobbat väldigt mycket med smittskyddsarbete och tittar man på den smitta som sprider sig i Finland så kommer den inte från fartyg utan från tillställningar på land.
FÖR TILLFÄLLET tar man högst in hälften av fartygens passagerarkapacitet och munskydd rekommenderas vid av- och påstigning.
Rederiet påminner också om att det är möjligt att åka på kryssningar utan att stiga i land.
–Det är inte svårt att hålla avstånd på fartygen.
För tillfället är en stor del av Viking Lines sjöpersonal permitterade. Sjöpersonalen är på jobbet enligt efterfrågan, det vill säga enligt hur många som reser. Landpersonalen i Finland, Sverige och Estland har nyligen inlett samarbetsförhandlingar som berör 200 personer.
–Det allvarligaste för oss just nu är hur vi kan få i gång resandet igen, säger Boijer-Svahnström.