Åbo Underrättelser

Nu byggs cykelvägar i Åbo i snabbare takt

» Efter årtionden av dragkamp om byggandet av cykelvägar i Åbo har utveckling­en av cykelnätet gått framåt under de senaste åren. En knäckfråga för Åbos klimatmål är att fler skulle lämna bilen hemma.

- Emma Strömberg, SPT

Flera längre cykelstråk kommer att byggas i Åbo de närmaste åren. Tidigare var byggandet av cykelvägar en eldfängd politisk fråga där dragkampen mellan maximalt antal parkerings­rutor och fler cykelvägar gjorde att beslut om nya cykelvägar kunde dröja över tio år. Men de senaste åren har besluten om cykelvägar gått snabbare igenom den politiska beslutspro­cessen.

Ordförande­n för stadsmiljö­nämnden Saara Ilvessalo (Gröna) säger att Åbo äntligen har börjat förverklig­a de cykelvägar som planerats ända sedan 90-talet.

ÅBOS MÅLSÄTTNIN­G att vara en koldioxidn­eutral stad 2029 har gett en skjuts åt utveckling­en av cykelnätet i Åbo. Stadsfullm­äktige beslöt i klimatplan­en att ”förutsättn­ingarna för fotgängare och cyklister ska främjas kraftigt under alla årstider”.

Över 90 procent av Åbos befolkning bor på under 30 minuters cykelavstå­nd från Åbo salutorg. Största delen av dem bor dessutom inom en radie av 15 minuters cykelavstå­nd från centrum.

–De flesta rutter som körs med privatbil är också under två kilometer, så det finns alla möjlighete­r att ersätta bilen med cykel, säger Ilvessalo. ÅBOS tillfällig­a klimatdire­ktör Risto Veivo har i en tidigare intervju för SPT sagt att en av de största utmaningar­na för att Åbo ska nå klimatmåle­n är att få ner utsläppen i trafiken. Och där krävs också Åbobornas egna insatser, som att till exempel ta cykel i stället för att åka bil till jobbet.

Stadens målsättnin­g är att antalet fotgängare och cyklister ska öka med drygt tre procent årligen och att biltrafike­n ska minska med två procent årligen. Ilvessalo konstatera­r att det är en stor utmaning.

–Det är inte något som bara händer. Vi förtroende­valda och tjänstemän­nen måste jobba ganska hårt för att göra det lättare att cykla och gå och göra det svårare att åka bil, säger Ilvessalo och tillägger att det skulle krävas mera politisk vilja än vad som finns för tillfället.

TVÅ STÖRRE cykelvägsb­yggen ska förverklig­as i Åbo centrum i den närmaste framtiden.

Österlångg­atan och Östra Strandgata­n vid Aura å ska få enkelrikta­de cykelvägar på båda sidor om bilfilerna.

Österlångg­atan cykelväg börjar byggas nästa vår, men planeringe­n av trafikarra­ngemangen för Östra Strandgata­n har varit så komplicera­de att det antagligen dröjer till 2022 innan cykelfiler­na börjar byggas.

EFTER dessa cykelstråk finns det ännu inte planer på större cykelvägsp­rojekt, förutom de cykelvägar som byggs i samband med att Åbo salutorg blir klart och vägarna runtomkrin­g förbättras.

Förutom att bygga nya cykelvägar och cykelfiler ska Åbo också främja cykling året runt. På en testrutt har man testat metoden att salta cykelvägar­na när det blir minusgrade­r och sopa dem när det snöat. Planen är att vinterunde­rhållet ska utökas till fler cykelvägar.

 ?? EMMA STRÖMBERG, SPT ?? CYKLIST VID AURA Å. Cyklistern­a ska bort från promenadst­råket vid Aura å i Åbo och i stället få cykelfiler på Östra Strandgata­n (till vänster på bilden).
EMMA STRÖMBERG, SPT CYKLIST VID AURA Å. Cyklistern­a ska bort från promenadst­råket vid Aura å i Åbo och i stället få cykelfiler på Östra Strandgata­n (till vänster på bilden).

Newspapers in Swedish

Newspapers from Finland