Vasa satsar också på cykelvägar
» I Vasa bor fyra av fem på cykelavstånd från centrum. Trots det väljer många bilen. Nu satsar staden på nya cykelvägar.
Av Vasaborna bor 81 procent på cykelavstånd, det vill säga mindre än fem kilometers avstånd, från centrum. Trots det är det många som väljer bilen på morgonen.
– I centrum är det svårt att cykla lagligt och det är många som cyklar på trottoarerna. Det är inte cyklisternas fel, utan det finns inte tillräckligt med cykelvägar, säger Tomi Kaunismäki, trafikplanerare vid Vasa stad.
Men nu verkar Vasa stad satsa på sina cykelvägar. Den nya cykel- och gångbron över Alskatvägen öppnade i slutet av september, den nya cykelvägen på Vasklot väntas vara färdig i november och i början av oktober beslutade stadsstyrelsen i Vasa stad att söka statsstöd för två nya cykelvägsprojekt.
Det ena är att lägga en cykelbana längs med Metviken, det andra en förlängning av gågatan vid Hovrättsesplanaden.
– För tillfället är cykelvägen vid Metviken sand och grus och inte i så bra skick. Men det kommer att bli en cykelbana av hög klass. När Hovrättsesplanaden blir gågata får cyklister cykla där, men i fotgängarnas takt, säger Kaunismäki.
VASA stad planerar är att förlänga gågatorna mot både järnvägsstationen och hovrätten. Delgeneralplanen godkändes sommaren 2019 och baserar sig på stadens energi- och klimatprogram. SPT skrev om Vasas gågator i september.
Vasa stad har tidigare sökt statsstöd för att anlägga nya cykelvägar. För två år sedan fick staden femtio procent i statsstöd för de enkelriktade cykelvägarna på Kyrkoesplanaden.
Staden sökte även för cykelvägen på Vasklot, men fick avslag. Under slutet av 2021 är det tänkt att Wärtsilä ska flytta in i sina nya lokaler på Vasklot och cykelvägen är planerad med arbetstagarna och Vasklotborna i åtanke.
–De flesta av Wärtsiläs anställda i Vasa bor på cykelavstånd och en ny cykelväg kan motivera fler att cykla.
KAUNISMÄKI menar att det finns väldigt goda förutsättningar att cykla i Vasa – avstånden är korta och marken är platt.
Staden ska inom en snar framtid göra en långsiktig plan för cykelnätverket i Vasa. Enligt Kaunismäki är det framför allt viktigt att det ska finnas raka cykelvägar som inte går jämledes med tung trafik.
–Det ska gå snabbt och inte finnas otydligheter om var cykelvägen slutar. Det ska vara behagligt att cykla. Det säger sig självt att när cykelförbindelserna är goda så cyklar också fler.