Estoniautredare: Tolka de nya uppgifterna med försiktighet
» Den nu avslutade undersökningen av vraket Estonia har gett ny information om hål i skrovet och hur bottnen ser ut vid vraket. Men utredarna konstaterar att det behövs omfattande analyser av all data man samlat in.
Den nyligen avslutade undervattensstudien av vraket Estonia har gett viktigt information. Det säger Rene Arikas, direktör för den estniska transportsäkerhetsbyrån Estonian Safety Investigation Bureau, till SPT.
En sak som utredarna nu vet mera om är den deformation på styrbord sida som avslöjades i en tv-dokumentär i fjol.
– Vi hade information om hålet, men visste inte hur stort det var. Det är åtminstone 22 meter långt och 4 meter högt. En del av hålet är på undre sidan av vraket, så vi kom inte åt hela hålet direkt, säger Arikas.
En annan viktig upptäckt är att fartygets bogramp nu lossnat helt.
– Den ligger på bottnen på styrbord sida, och lutar delvis mot fartygets skrov.
Att rampen har lossnat har skapat en öppning till bildäcket som kan underlätta framtida undersökningar av fartyget och varför det sjönk.
En annan upptäckt gäller strukturella deformationer på däck 5 och 6 på babord sida, säger Rene Arikas.
UNDERSÖKNINGEN av vraket gjordes under en och en halv vecka i mitten av juli av den estniska transportsäkerhetsbyrån och den svenska haverikommissionen. Den är en del av deras förstudie inför de egentliga undersökningarna av vraket som är tänkta att ske nästa år.
De geologiska studierna av bottnen visar att Estonia i huvudsak vilar på mjuk lera. Men det finns stenar och berggrund i omgivningen.
Utredarna konstaterar att data måste analyseras, och att fler undersökningar eventuellt måste göras, för att klarlägga om stenarna och berggrunden har någon koppling till hålen i vraket.
Vraket har tidigare rört på sig efter förlisningen, vilket märks i spår på bottnen. Arikas säger att de nu gjorda mätningarna visar att mitten av vraket vilar på antingen berg eller morän.
– Frågan är om vraket är stabilt, där det ligger i en lutning. De mätningar vi nu har gjort kommer att ge svaret. Troligen är omgivningen stabil.
Resultatet är viktigt inte minst med tanke på hur tryggt det är att göra vidare undersökningar av vraket.
EN MÄRKLIG SAK var att mätningsutrustningen några dagar drabbades av störningar från en okänd källa. Störningarna drabbade flera typer av sonar-utrustning som man använde.
– Den första dagen pågick störningarna någon timme, de två följande dagarna pågick de en längre tid. Störningarna gjorde vår tillvaro knepigare, för vi kunde inte mäta deformationerna då, säger Arikas.
Arikas säger att det inte är hans sak att spekulera i vad eller vem som låg bakom störningarna.
Utredarna konstaterar att det kommer att ta tid att analysera och bekräfta all data som man nu samlat in. Till dess ska uppgifterna tolkas med försiktighet.
När analyserna är klara kommer resultaten att publiceras.
Vi hade information om hålet, men visste inte hur stort det var. Det är åtminstone 22 meter långt och 4 meter högt.
Rene Arikas