Långt mer värdefullt

I fråga om krigiska förvecklingar och fredlig handel torde Östersjön vara det av världens hav som historiskt sett uppvisar den största aktiviteten. Det här framgår med all tydlighet av de otaliga vrak av krigs- och handelsfartyg som vilar på Östersjöns botten.

Det för femtio år sedan bärgade krigsskeppet Wasa i sitt museum i Stockholm har blivit en enorm succé som ger den egna befolkningen en sällsynt konkret insikt i den egna historien och som drar till sig turister från hela världen. Om man i Finland valde att bärga handelsfartyget Vrouw Maria, som ligger väl bevarat söder om Jurmo, kunde man i Finland skapa en parhäst till örlogsfartyget Wasa men med betoning på fredlig vandel. Fartyget innehål- ler mångsidiga fakta om livet på 1700-hundratalet och om den livliga handeln på Östersjöns vattenvägar. Wasa-skeppet och Vrouw Maria skulle komplettera varandra och beskriva gångna tiders verklighet både i krig och i fred. Tillsammans skulle de skapa nya nätverk inom turism och marinhistorisk forskning.

Som nationellt projekt vore ett Vrouw Maria-museum en långt mera värdefullt satsning än ytterligare ett konstmuseum med tunt konstutbud, osäkert publikunderlag och stora krav på (obefintlig) offentlig finansiering. Vad Vrouw Maria beträffar kan man på goda grunder anta att näringslivet och privata donatorer villigt skulle delta i finansieringen av ett projekt som syftar till att levandegöra handel, industri och sjöfart under gångna tider.

Til syvende og sidst – behövs det som motvikt till den kräft- gång som nu sker ute i Europa – mera nordisk samgång av det konkreta slaget. Om Vrouw Maria går i land påminner hon om att havet förenar länder och folk, nu som på 1700-talet.