”Esbo hemlighåller inga metrodokument”

Gruppordförandena för flera stora partier i Esbo fullmäktige bestrider att en del metrodokument skulle ha mörkats.

HBL skrev i lördags (15.3) att Esbo stad inte offentliggjort sin ansökan om statsstöd för att förlänga metron västerut från Mattby till Stensvik. Flera fullmäktigeledamöter bestrider dessa uppgifter.

– Jag förstår inte kommentarerna om mörkande. Alla dokument är offentliga. Jag har fått alla papper om metroansökan, säger Pia Kauma, gruppordförande för Samlingspartiets fullmäktigegrupp i Esbo.

– Det finns inga hemliga dokument om metron. Jag skulle veta om staden hemlighåller något så- dant. Vi har fört långa diskussioner om metron och alla förtroendevalda har fått svar på sina frågor, både skriftligt och muntligt. Visst är kalkylerna om de framtida kostnaderna inexakta, men annat kan man inte förvänta sig i det här skedet, säger Maria Guzenina-Richardson, SDP:s gruppordförande.

– Det är bara ett par fullmäktigeledamöter som kritiserar stadens beslut att förlänga metron. Vi var 65 ledamöter som röstade för metrobygget och 10 emot, säger SFP:s gruppordförande Stig Kankkonen.

Pia Kauma tycker att Antero Laukkanen (KD) och Kurt Byman (Sannf/ Ob) gör sitt bästa för att svartmåla hela metroprojektet.

– Vi vill att regeringen ska få all information om metroprojektet, så att den kan bevilja Esbo 30 procent av byggkostnaderna, säger Kauma.

– Under inga omständigheter vill jag svartmåla metron. Jag är för- bluffad över hur fullmäktige, som är en samling högt utbildade människor, inte kan räkna ut att västmetron är världens sämsta investering. Den kommer aldrig att betala igen sig. Stadens uträkningar baserar sig på ett antagande där Esboviken har 70 000 fler invånare 2020 än i dag. Var skulle de alla bo? undrar Laukkanen.

Esbo stads tekniske direktör Olavi Louko upprepar att han inte har några hemliga dokument under skrivbordet. Ingen har heller närmat sig honom med en förfrågan om att få se några nyttoanalyser.

– Den utredning som Byman antagligen syftar på är en konsultutredning om metrons effekter på trafiken. Den avbokade vi när vi insåg att analysen enbart fokuserar på trafiken och inte på alla effekter som metron får för boende, markanvändning och stadsstruktur, säger Louko.