Bilbranschen nöjd med vändning efter magra år

Antalet förstaregistreringar av personbilar ökade i fjol med över 9 procent till 119000 bilar, uppger intresseförbundet Autoalan tiedotuskeskus och Trafiksäkerhetsverket Trafi.

– Fjolåret var ett gott tillväxtår efter sex eller sju år av knaperhet, säger Pekka Rissa, vd för Autoalan keskusliitto.

Tillväxten skulle ha varit ännu snabbare utan försöket med skrotningspremie. Rissa säger att 4 000– 5000 bilar skulle ha blivit oköpta 2015 om det inte var för skrotningspremien. Bilbranschen förväntar sig att tillväxten fortsätter i år, men mer måttlig än året innan.

– Över 120 000 bilar kommer att införas i registret i år.

Rissa bedömer att försäljningen ökat på grund av ett uppdämt köpbehov. Han säger att bilhandeln gått på sparlåga efter finanskrisen. Under många år har maximalt 100 000– 110 000 bilar nyregistrerats.

En annan orsak till tillväxten är enligt Rissa den lätta nedgången av fordonsskatten.

Bilskatten för personbilar och skåpbilar sänks gradvis 2016–2019. Skatterean gäller bilar med koldioxidutsläpp på 140 gram kilometern eller mindre.

Även antalet nya registrerade skåp- och lastbilar och bussar ökade väsentligt från 2015.

Antalet nyregistrerade skåpbilar ökade med 18 procent, lastbilarna med 23 procent och bussarna med 11 procent från 2105.

Rissa säger att det framför allt är uppsvinget inom byggbranschen som gett fart åt försäljningen av nya nyttofordon.

Försäljningen av nya skåpbilar gick så bra i fjol att man enligt Risa börjar närma sig de gamla goda tiderna. 13 500 skåpbilar nyregistrerades jämfört med 14 000–15 000 under toppåren. Under recessionen var nyregistreringarna omkring 11 000 om året.

– Fordonen har inte förnyats på många många år. Så småningom börjar transportmaterielen falla sönder av ålder, säger Rissa.

Trafi säger att de populäraste personbilmodellerna i fjol var Skoda Octavia, Nissan Qashqai och Volkswagen Golf. Av bilmärkena var Volkswagen populäraste, åtföljd av Toyota och Skoda.