”Slaget om Malm är över när det är över”
Torgparlamentet Vad är det som driver de stora partierna i flygplatstvisten? – Pengar, säger Centerns Laura Kolbe som tror att det går att bygga bostäder och flyga vidare. I dag: Centern
Kanske 20–30 intresserade väljare samlades utanför funkisterminalen för att höra historikern Kolbe argumentera för flygets framtid. – Alla ryms här, säger hon. Laura Kolbe säger att hon lagt märke till att många beslutsfattare fortfarande talar om hobbyflyget och en rikemanssport.
– Varför? Säg det. Kanske är det något slags narrativ och mytologi som man bygger upp, som stöder de egna målen.
Ute på startbanan en kylig marslördag är det inte mycket som talar för flyget. Fåglarna sjunger. Annars är det tyst.
Men Laura Kolbe har läst på, tittat på siffrorna, och träffat dem som arbetar vid Malm.
– Vi borde utveckla affärsverksamheten i stället för att stänga.
Riksdagsfråga
Kolbe säger att hon kan förstå att Samlingspartiet och SDP vill bygga bostäder ”för det är så borgarna gör och arbetarklassen vill ha det som borgarna har, fast till rimligt pris byggs det inte bostäder på den här åkern”, medan vänstern ”aldrig stöder bevarandet av det som är kulturhistoriskt värdefullt”.
– Men att också De gröna vill stänga ned här, det fattar jag inte, säger hon.
Riksdagen väntas snart ta ställning till ett lagförslag som kan stoppa bostadsplanerna. Frågan är knepig för det handlar också om kommunens självbestämmanderätt.
De som vill stänga Malm säger att Helsingfors absolut behöver området för bostadsbyggandet. De som vill bevara hävdar att staden redan har mycket outnyttjad tomtmark.
Inte så långt från Malms flygplats finns andra åkrar, sådana som Helsingfors fick när delar av Sibbo annekterades. Det var för tio år sedan och de åkrarna är fortfarande – åkrar.
– Diskussionen är inte över. Det är nya stadsfullmäktige som avgör, säger Laura Kolbe.
Kommunalvalet är den 9 april. Förhandsröstningen börjar onsdagen den 29 mars.