Kobolt är batterifabrikens guld

Det finns en mycket god orsak till varför Vasa så aktivt försöker få en batterifabrik till regionen. Globalt låter ledande politiker förstå att de nuvarande avgasbilarnas saga börjar vara all.

Efterfrågan på elbilar ökar snabbt i världen, bilindustrin miljardinvesterar, och alla framtida bilar behöver en ackumulator, ett bilbatteri, i någon form. Allt detta är bekant.

Men orsaken till att Finland är ett attraktivt land med tanke på tillverkningen av bilbatterier stavas kobolt. Det behövs nämligen kobolt i litiumackumulatorerna.

Med tanke på framtiden har vi en intressant situation här i gamla Österbotten. Den största anrikningsanläggningen av kobolt i hela världen finns i Karleby, där det amerikanskt ägda Freeport Cobalt i fjol levererade över 15 procent av all kobolt. Bolaget hade i fjol en omsättning på 290 miljoner euro.

Enligt näringsminister Mika Lintilä har Finland goda möjligheter att bli framgångsrikt inom batteritillverkningen eftersom vi har kunnandet och framgångsrika företag i branschen.

Det är speciellt den inhemska tillgången på de metaller som behövs för batteritillverkningen som fått statsmakten att agera.

Tanken är att förädla råvaran så långt som möjligt inom landet och därigenom skapa nya jobb, öka såväl skatte- som exportintäkter.

Vasa och Österbotten står redo för att få sin del av kobolt- och batterimarknaden.

Vasabladet Stig Nygård