Dags att boka stuga i Lappland
De internationella turisternas tilltagande intresse för Lappland betyder att de som ställer krav på sitt boende under sport- och påskloven ska vara ute i god tid.
När skolorna kommit i gång på allvar är det många som börjar se fram emot nästa lov. För barnfamiljer som planerar att hyra en stuga i Lappland är det hög tid att aktivera sig, medan det ännu finns valmöjligheter till ett rimligt pris. Det säger Janne-Juhani Haarma som är vd på Visit Ylläs.
Orsaken är att en växande andel av övernattningskapaciteten bokas av internationella researrangörer.
– Den allmänna trenden är att folk reserverar boende allt senare, vilket också syns i det pris de betalar. De bäs- ta stugorna nära skidspåren bokas nu, säger Haarma och syftar främst på sportlovsveckorna.
Påsken infaller sent nästa år, 19–22 april. Enligt Haarma lockar snödrivorna i norr trots att folk i landets södra delar redan plockat fram vårkappan då.
– Det går utmärkt att skida hela april, i år pågick säsongen in i maj.
Personer över 65 är en allt viktigare målgrupp för turistnäringen i Lappland. De har pengar och kan komma vilka veckor som helst.
Går man in på en söktjänst för att hitta en stuga i Äkäslompolo en vecka i mars möts man mycket riktigt av en del ”hög efterfrågan” och ”slutsålt”. Om man inte har något emot att resa mitt i natten kommer man förhållandevis förmånligt över en flygbiljett Helsingfors-Kittilä, ifall man bokar resan nu.
Tågbiljetter senare
Den som vill minimera sitt koldioxidavtryck och hellre tar tåg än flyg kan stöta på problem ifall man är alltför tidigt ute med planeringen. På tisdagen släppte VR biljetter till bil- och natttåg till Lappland, men bara fram till trettondag. Maisa Romanainen, direktör för VR:s passagerartrafik, varför kan man inte köpa nattågbiljetter för sportlovet nu, när man borde boka stugan? – Våra tidtabeller är beroende av reparationerna som görs på tågbanan. Vi kan inte sälja biljetter förrän vi har fått den informationen från Trafikverket, eftersom det påverkar våra tidtabeller.
Hon kan inte säga exakt när vårvinterns biljetter kommer ut, men hoppas att det är inom kort.
VR:s stamkunder får e-post om natttågsbiljetterna innan de släpps, och när en ny sajt och app lanseras inom det närmaste året kommer biljettinformationen att bli mer lättillgänglig – i dag finns det till exempel inte en priskalender för nattågen. De tre senaste åren, efter VR:s prisreform, har intresset för att åka nattåg ökat. Det gäller både inhemska resenärer och turistgrupper från Asien.
– Det finns alltid biljetter till nattågen, men kanske inte till ett visst tåg kring jul och påsk. Vill man ta bilen med sig ska man vara extra snabb i vändningarna, säger Romanainen.
Klimatval
Om man inte reser under sport- eller påsklov kan flyget konkurrera prismässigt med tåget. SPT ber forskaren Marja Salo på Finlands miljöcentral uppskatta skillnaden mellan de olika färdsätten, ifall man vill minimera utsläppen av växthusgaser.
Vi väljer Ylläs som exempel. Från Helsingfors måste man köra bil närmare tusen kilometer, eller så tar man tåg till Kolari eller flyg till Kittilä. Från Kolari och Kittilä måste man även ta buss eller taxi 44 respektive 55 kilometer.
Salo använder sig av teknologiska forskningscentralens VTT:s Lipasto för tåg och bil och Finnairs egen utsläppsräknare beträffande flyget, och jämför de utsläpp som uppstår under själva resan. Hon utgår från genomsnittsutsläppen bland personbilar i Finland, och tar inte i beaktande att till exempel en skidbox ökar förbrukningen medan en elbil inte har direkta utsläpp.
Däremot räknar hon med att tåget drivs med diesel mellan Torneå och Kolari, eftersom banan inte är elektrifierad.
– VR har meddelat att de köper el producerad med vattenkraft vilket betyder att utsläppen är små, tillägger Salo.
Resultatet av hennes beräkning är att personbilens utsläpp för en riktning Helsingfors–Ylläs är 115–135 kilogram koldioxidekvivalenter. Tåg till Kolari och buss till Ylläs ger 16 kilogram koldioxidekvivalenter per person. Flyg till Kolari och buss till Ylläs resulterar i utsläpp på 85 kilogram koldioxid.
Hon poängterar att uträkningen främst ska ses som riktgivande.
De bästa stugorna nära skidspåren bokas nu. Janne-Juhani Haarma vd, Visit Ylläs