Detta handlar det om

●●Helsingfors ville i början på 2000-talet bygga en förarlös metro utifrån tågvagnar som redan fanns. Inget skulle skrotas och förarna skulle bort. Den årliga besparingen räknades i flera miljoner euro.

●●Avtalet med metroleverantören Siemens gjordes i december 2008. Trafikverket HST sade upp avtalet i januari 2015.

●●Västmetron byggdes med tanke på det förarlösa tåget, som skulle köra med flera avgångar men kortare tåg och som därför förutsatte 45 meter kortare perronger på stationerna.

●●Samtidigt med tvisten i Helsingfors tingsrätt startar trafikverket HST upp en ny utredning om det förarlösa tåget.

●●Enligt Siemens skulle automatiseringen ha lyckats och misslyckandet beror på trafikverket HST, som metroleverantören anser att gav en fel bild av både tågen och banans säkerhet.

●●Tingsrättens behandling pågår till midsommaren 2019.

BAKGRUND