Även Seat pluggar in sig

Seat Mii är systermodell till Škoda Citigo och kommer också den som elbil. Men till skillnad från Škoda avstår den spanska tillverkaren helt från versioner som drivs med fossilt bränsle.

Seats marknadsföringsdirektör

Liksom Škoda Citigo är Seat Mii ingen storsäljare i Finland, för under drygt fem år har det sålts endast 290 stycken här. Det är dock fråga om en viktig bil för tillverkaren eftersom den är Seats första elbil.

– Efter Mii kommer vi snabbt att lansera nya elbilar och laddhybrider. Mot årets slut kommer elbilen el-Born och nästa år laddhybriden Cupra Formentor, sade Seats marknadsföringsdirektör Wayne Griffiths då märket presenterade sin elektrifieringsstrategi i Oslo i början av juni.

Seat sålde i fjol drygt en halv miljon bilar vilket var 10 procent mera än året innan. Märket värderas därför allt högre i Volkswagenkoncernen, vilket tar sig uttryck bland annat i att märket har fått ansvaret för att utveckla koncernens nya, gemensamma plattform för små elbilar.

– För detta utvecklingsjobb anställs till att börja med 300 produktutvecklare i Barcelona. Målsättningen är koncernens olika märken ska kunna bygga billiga elbilar med en prislapp på under 20 000 euro, sade Seats produktutvecklingsdirektör Markus Keith.

El-Born och Volkswagen id.3 är å sin sida de första elbilarna som byggs på koncernens MEB-plattform för mellanstora elbilar. Den ska tillverkas i Volkswagens fabrik i Zwickau som helt byggts om för att göra enbart elbilar.

– Också den färska suven Tarraco kommer snart som laddhybrid, sade Keith.

Wayne Griffiths Efter Mii kommer vi snabbt att lansera nya elbilar och laddhybrider.