Amazon på väg till Norden?
I flera år har den amerikanska ehandelsjätten Amazon ryktats vara på väg till Sverige. Medieuppgifterna om att en etablering är nära förestående är trovärdiga, bedömer forskaren Mikko Hänninen.
I flera år har den amerikanska ehandelsjätten Amazon ryktats vara på väg till Sverige. Rykten gör nu gällande att en etablering kan ske redan i höst. Forskare tror att det också öppnar vägen till Finland.
I höst kan Amazons inmarsch på den nordiska marknaden bli verklighet – åtminstone om man får tro uppgifterna som framkom i svenska medier under början av veckan. En etablering i Sverige har diskuterats i flera års tid, men nu uppger flera källor att e-handelsjätten är på väg att göra slag i saken.
– Vi har fått signaler från aktörer i branschen att Amazon är på väg att lansera en svensk sajt. Vi tror att etableringen sker till hösten, säger Emma Hernell, vice vd på Svensk Handels analysföretag HUI Research till nyhetsbyrån TT.
Uppgifterna bedöms som trovärdiga också på finskt håll. EnligtAaltoforskaren Mikko Hänninen som har studerat bolaget, finns det flera tecken på att det inte bara är löst prat.
– Tidigare har Amazon varit väldigt hemlighetsfulla kring sina planer. Under våren har det för första gången kommit signaler från själva bolaget, säger Hänninen.
Expansionen i Sverige är intressant för finsk del eftersom det är ett steg mot att ha en närvaro också i Finland. Det är sannolikt att Amazon, som ett globalt e-handelsimperium, ser de nordiska länderna som ett sammanhängande marknadsområde, tror Hänninen.
På kort sikt ser det ändå ut att som att bolaget koncentrerar sig på Sverige, menar han.
– Men i det här skedet är det ännu svårt att säga hur expansionen till Finland är tänkt att se ut. Det kan vara så att man bara successivt går in på den finska marknaden.
Världens största e-handelsföretag
Från rötterna som en nätbaserad bokhandel har Amazon utvecklats till världens största e-handelsföretag. Enligt en uppskattning gjord av Bank of America i februari står bolaget numera för drygt 44 procent av den totala e-handeln i USA. Hjärtat i nätverket är de jättelika logistikcentralerna varifrån varorna pumpas ut till kunden. Tidigare har det ryktats om ett tilltänkt bygge av en sådan i Sverige, men enligt Hänninen tyder uppgifterna just nu på att Amazon har tyska anläggningarna som bas.
– På längre sikt är planen troligtvis att öppna en logistikcentral i Sverige. Det är svårt att se att de skulle öppna en sådan i Finland eftersom vår marknad är så liten, men man kan tänka sig att man har mindre lager i städer som Helsingfors, Stockholm och Göteborg som kan fungera som bas för snabbare leveranser.
Redan i dag kan finländare köpa varor från Amazons utländska sidor. Enligt en undersökning gjord av Finsk Handel i år har ungefär sex procent beställt varor från Amazon.
En satsning uttryckligen på Norden skulle dock göra det bekvämare för nordbor på flera sätt: bland annat skulle sidorna översättas till respektive länders språk, leveranserna försnabbas och utbudet anpassas enligt lokala önskemål.
– På kort sikt skulle knappast jättemycket förändras, men över tid skulle allt fler finska varumärken hittas på Amazon. Ungefär hälften av Amazons varor är varuhusets egna, medan den andra hälften säljs av oberoende företag.
Varför har Amazon inte etablerat sig här tidigare?
– Det hänger troligtvis ihop med att handeln på kort tid har internationaliserats, och de stora aktörerna har bråttom med att få övertag på olika marknader. I Norden finns ett tomrum att fylla eftersom vi inte har någon motsvarande aktör. Jämför till exempel med matutkörningsbranschen, där internationella storbolag som Uber Eats inte har försökt ta sig in eftersom vi redan har företag som Wolt.
Hur ser du på Amazons möjligheter att vinna mark i Finland?
– Jag tror att de har goda möjligheter, men det hänger på att de lyckas locka finska bolag till att sälja sina varor på Amazon. I USA har leveranssnabbheten varit ett trumfkort, men i Finland kan bolaget knappast räkna med den fördelen eftersom vårt land är så glesbefolkat.
Amazons affär bygger på stora flöden av konsumenter, med låga marginaler och stora volymer. Emma Hernell säger till TT att en etablering i Sverige kan leda till skärpt konkurrens och pressade priser, vilket kan tränga ut lokala företag.
I Hänninens mening var det ändå bara en tidsfråga innan en internationell aktör skulle försöka landstiga i Norden.
– Givetvis är det tråkigt om handelsvolymerna rinner i väg till utlandet. Men i slutändan tror jag att konsumenten tjänar på det.