Flera års byggkaos i Böle

Ombyggnaden av Böle i Helsingfors fortsätter. Boende på området kan räkna med olägenheter minst två år framöver och bilister gör klokt i att undvika att köra i Västra Böle.

I Böle fortsätter byggandet av nya spårvagnsskenor och gator rivs. Boende på området får räkna med olägenheter i minst två år framöver. Många parkeringsplatser försvinner under ombyggnaden.

De senaste åren har stadsbilden i Böle genomgått stora förändringar både när det gäller byggande och trafikarrangemang. Köpcentret Tripla och nya bostäder har byggts i rask takt. En ny fas i utvecklingen av infrastrukturen i Böle har nu inletts när spårvagnslinje 9 förlängs till Ilmala torg samtidigt som Bölegatans och Radiogatans kommunalteknik förnyas i form av nya vattenrör, avlopp och kablar.

På Radiogatan byggs också enkelriktade cykelvägar. Lindarna på Radiogatan ska fällas och nya planteras när renoveringen är klar.

Juuso Luoto är projektchef på Helsingfors stadsmiljösektor. Enligt honom får invånarna på området vara förberedda på olägenheter några år fram över.

– Arbetet med att bygga spårvagnsskenorna till Ilmala torg sker på vardagar mellan klockan 7 och 18. Arbetet betyder också att kollektivtrafiken kommer att dirigeras om så att hållplatserna för de bussar som kör längs Radiogatan ändras och en eventuell vändplats byggs för bussarna vid Ilmala torg. På Radiogatan kommer bara att finnas en hållplats för bussarna. Hållplatsens placering flyttar i takt med att arbetena framskrider. Under en period kommer också Radiogatan att helt och hållet stängas av för trafik, säger Luoto.

Tillfällig bro

Söder om Böle järnvägsstation invid de gamla lokstallen byggs också en tillfällig bro för cyklister och fotgängare. Lokstallsgränden stängs för biltrafik för gott och trafiken till de gamla stallen styrs genom Lokvägen. Lokstallsgränden stängs också för den lätta trafiken. Den tillfälliga bron byggs för att rutten för fotgängare och cyklister ska bli rätlinjigare från Böle till centrum. Bron är tillfällig eftersom planerna ännu är oklara för området öster om järnvägen. På området planeras höghus, en slutlig detaljplan väntar ännu på att godkännas. Bron byggs av återvinningsbara stålelement som kan utnyttjas på någon annan plats i framtiden.

– Bron byggs på natten eftersom det då inte är någon tågtrafik så det påverkar inte dem som rör sig till fots eller cykel på området.

Han uppmanar invånare i Böle att aktivt följa med hemsidan och sociala medier som berättar det senaste om Böle och sociala medier för att få de senaste nyheterna hur arbetena framskrider. Luoto säger att staden och entreprenören kommer att informera kontinuerligt under arbetet.

– Tyvärr kan inte olägenheter undvikas. Bilister får vara beredda på att samtliga parkeringsplatser på Radiogatan försvinner. Jag uppmanar bilister att hitta alternativa lösningar för parkering på området. När renoveringen är över blir det igen möjligt att parkera på Radiogatan.

Och när arbetena är färdiga på Radiogatan så är det inte slut på utvecklingen av infrastrukturen på området.

– Lokvägen ska förlängas till Hartwallarenan och den här sträckan ska vara färdig 2023, säger Luoto.