Flygverksamheten på Malms flygplats fortsätter för stunden
Helsingfors stad får inte hindra flygplanen från att lyfta och landa på Malms flygfält – så länge den egentliga rättsprocessen inte är avgjord. Det slår Helsingfors hovrätt fast.
Den långvariga tvisten kring Malms flygplats fortsätter med en tillfällig dom som Helsingfors hovrätt kommit med. Enligt den har staden inte rätt att vräka Malms flygplatsförening från området innan den egentliga rättsprocessen är avgjord, skriver Helsingin Sanomat.
Detsamma kom tingsrätten fram till i våras, vilket lett till att flygtrafiken fortsatt som normalt hela året.
Flygplatsområdet ägs av Helsingfors stad, och har i flera år varit uthyrt till Malms flygplatsförening. Avtalet gick ut vid årsskiftet.
Staden meddelade då att föreningen inte längre har rätt att använda området för sin flygverksamhet. Motiveringen var att marken ska förberedas för att bli bostadsområde, och fram till dess behövs det för rekreation och större evenemang.
Flygplatsföreningen var snabb med att överklaga beslutet, vilket ledde till en rättsprocess som väntas avgöras vid årsskiftet. Så länge processen pågår har Trafik- och kommunikationsverket Traficom inte heller dragit in tillståndet för flygplatsen.
Föreningen har bland annat motiverat sin ståndpunkt med att det fortfarande tar lång tid innan bostadsområdet börjar byggas. Detaljplanen har inte vunnit laga kraft, och föreningen behöver flyga för att kunna upprätthålla sin betalningsförmåga. De första bostäderna ska byggas först 2026.
Staden har nu krävt föreningen på 102 000 euro för att ha brutit mot kontraktet.
Enligt hovrätten har staden ändå inte rätt att kräva föreningen på böter eller vräka den innan det huvudsakliga ärendet är avgjort i rätten. Flygtrafiken får alltså fortsätta tills vidare.
Ville Repo, ordförande för flygplatsföreningen, säger sig vara nöjd med beslutet.
"Vi hade ett kontrakt som löpte tillsvidare och staden hade låtit förstå att vi kan fortsätta flyga tills byggarbetena börjar. Sedan beslöt staden plötsligt att avsluta avtalet, fast byggandet hägrade långt i framtiden", säger han till HS.
Men vid staden är chefen för stadsmiljösektorn Mikko Aho av annan åsikt. Enligt Aho hade avtalet en uppsägningstid på en månad och i slutet av 2018 beslöt man att säga upp det per den 31 december 2019.
– Föreningen har aldrig bestridit den uppsägningen, vilket de påstår.
Han påpekar även att byggandet av ett område börjar långt innan de första husen reses.