Trädfällning inleder bygget av Kronbroarna
Spårvägen över Kronbroarna är inte längre någon avlägsen hägring i framtiden. De första förberedande arbetena kommer i gång redan i maj.
Snart inleds de förberedande arbetena för Kronbroarna som ska byggas mellan Degerö och innerstan. Först ska 62 träd på Sörnäs strandväg fällas för att man ska kunna lägga nya rör och kablar.
I januari hickade många lokalpolitiker i Helsingfors till när den nya estimerade prislappen för Kronbroarna presenterades: 350 miljoner euro i stället för 260 miljoner euro. Det vill säga 90 miljoner euro mer.
Huruvida den nya summan står kvar eller inte kommer Helsingfors stad att berätta i vår.
Ville Alajoki, projektchef för spårvägen över Kronbroarna, kan det hända att den nya summan som presenteras är lägre? – Det är möjligt, och vi jobbar för det. Men man måste samtidigt vara realistisk, säger han.
År 2016 bestämde Helsingfors stadsfullmäktige att pristaket för jätteprojektet är 260 miljoner euro. Om den summan överskrids måste de nyinvalda lokalpolitikerna rösta om budgeten på nytt i höst.
Alajoki konstaterar att projektplanen och den ursprungliga kostnadsberäkningen är från april 2015.
– Det är en mycket gammal projektplan, den är till och med äldre än Spårjokerns.
Den nya summan som presenterades i januari grundade sig på insikten om att staden ville förbättra ljudisoleringen på spårvägen och bygga ett säkrare system för elförsörjning.
– Det innebär att en av elstationerna tillfälligt kan vara ur bruk på grund av någon skada men att spårvagnarna ändå går.
62 träd ska huggas ner
En förutsättning för att kunna bygga den spårväg som ska gå över Kron- broarna är att nuvarande Hagnäs bro, från 1961, rivs.
Hagnäs bro ersätts av en ny bro. Tack vare att den nya bron är kortare och lägre kan man bygga en plankorsning för spårvägen och den övriga trafiken.
I månadsskiftet maj–juni flyttar och förnyar staden kommunaltekniken, däribland vatten- och avloppsrör, på bägge sidor av Brobergssundet. Senare i sommar börjar man bygga nya gator vid Havshagen.
Men innan det görs en operation som kan uppröra en del invånare. Staden kommer nämligen att hugga ner 62 träd för att kunna lägga nya rör och kablar. Trädfällningen, som enligt Alajoki tyvärr är nödvändig, sker på Sörnäs strandväg, i omgivningen runt Näckens plats och på Hagnäskajen. Också på Kronohagen-sidan av sundet försvinner träd på Norra kajen och Bokarbetaregatan.
Men helt utan träd blir man inte framöver, för nya träd planteras ut när byggena är klara. Dessutom byggs två nya parker.
– En av dem anläggs mitt emellan kulturbastun och Hagnäs bro. Den nuvarande båthamnen kommer delvis att flytta till Knekten på Fiskehamnen, säger Ville Alajoki.
Den andra parken anläggs vid vattnet i Kronohagen.
Kortare spår på Degerö
Även invånarna i Kronbergsstranden på Degerö kan förbereda sig på gatuarbeten vid strandlinjen i början av maj. Västra delen av Hundholmsvägen och den nya Horisonten ska förses med kommunalteknik.
En nyhet är att man föreslår att ändhållplatsen för den nya spårvägen byggs på Degerövägen i närheten av köpcentret. Förbindelsen till den nya spårvagnsdepån går då på Rävsundsvägen.
Tidigare var det tänkt att spårvägen fortsätter norrut på Degerövägen, svänger till höger in på den nya gatan Olspåret och går söderut längs med Ilomäkivägen fram till depån.
Enligt Ville Alajoki är just det spåravsnittet inte begravt, men staden fattar beslut om det senare. I tillägg skulle den tidigarelagda ändhållplatsen innebära besparingar.
– Sträckan kan byggas senare, men vi gör det inte nu.
Om Helsingfors stadsfullmäktige godkänner en ny, dyrare prislapp för broarna, inleder man byggandet av själva Kronbergsbron och Finkes bro i höst. Havshagsbron byggs längre fram, först när fartygen som transporterar kol till Hanaholmens kraftverk slutat gå. Som det ser ut nu blir det troligtvis sommaren 2024.
Byggprojekt utanför budgeten är Helsingfors stadstrafiks anskaffning av de nya spårvagnarna och det omstridda nya kvarteret med en kombinerad depå och bostäder på Degerö.
En av parkerna anläggs mitt emellan kulturbastun och Hagnäs bro. Den nuvarande båthamnen kommer delvis att flytta till Knekten på Fiskehamnen.
Ville Alajoki
projektchef för spårvägen över Kronbroarna