Miljövänliga transporter med digitala verktyg
Ahola Transport är ett av de ledande logistikföretagen i Norden inom gränsöverskridande handels- och industritransporter. Bolagets cirka 500 lastbilar levererar årligen otaliga leveranser runtom i Norden, Baltikum och Öst- och Centraleuropa. Men det som verkligen sticker ut är bolagets minst sagt banbrytande arbete kring miljö och klimat med hjälp av digitala verktyg.
– Vi har ända sedan sluten av 90-talet haft stort miljöfokus i allt vi gör. Det har resulterat i att vi redan 2019 levde upp till utsläppsmålet EU2030, tio år i förväg, säger Hans Ahola, vd och koncernchef för Ahola Transport med säte i Karleby, Finland.
Utsläppsminskningen för bolagets transporter på 59 procent, mot branschens officiella data från referensåret 2005, har verifierats av Uleåborgs Universitetet i Finland och certifierats av DNV.
– Det är vi både stolta och glada över, säger Hans Ahola, som betonar att det handlar om ett ständigt pågående och målmedvetet utvecklingsarbete med målet att minska utsläpp och bränsleförbrukning. Även om moderna och miljövänliga fordon och bränslen är viktiga, så är det inte det som har störst betydelse, menar Hans Ahola, vilket kanske förvånar.
– Efter att ha jobbat med de här frågorna i många år så vet vi att det är effektivt utförande som ger den i särklass största miljövinsten. Det handlar främst om smart och effektiv transportplanering samt ett ekonomiskt körsätt. Med hjälp av egna digitala verktyg planeras lastbilarnas rutter optimalt så att fyllnadsgraden hela tiden är så hög som möjligt och att tomkörning undviks, säger Hans Ahola.
Chaufförerna realtids-coachas och utbildas även sedan länge i miljövänlig körning, vilket också naturligtvis är viktigt med tanke på utsläppen. Det här sättet att jobba, att effektivisera och optimera hela transportlogistiken, är långt ifrån nytt för Ahola Transport. Redan på 90-talet började bolaget att utifrån ett eget koncept planera och utföra dynamiska transporter utan fasta linjer eller terminalnätverk.
Den egenutvecklade logistikplattformen, som man började utveckla redan 1996, är en viktig del av detta. Målet då som nu är att optimera varje leverans och att ingen lastbil ska köras utan last eller med låg fyllnadsgrad. Här finns stora miljövinster att hämta.
– Med vårt eget affärssystem har vi full koll på varje leverans, lastning och rutt i realtid. Det ger en säker och exakt transport med smidiga och korta ledtider, där också kunderna kan följa med var deras gods är just nu. Med hjälp av våra digitala verktyg kan vi även mäta och rapportera de faktiska utsläppen ända ner på leveransnivå, det är möjligt tack vare att vi kan kombinera data från fordonen med operativ data, påpekar Hans Ahola
Det betyder att Ahola Transport i princip inte har några fasta rutter. Undantaget är vissa kundanpassade upplägg med fulla laster tur och retur. Men de flesta leveranser planeras online för att på så sätt uppnå de mest effektiva helhetslösningarna.
– Med effektiv transportplanering och hög fyllnadsgrad blir det färre lastbilar på vägarna. Det i sin tur innebär självklart minskade utsläpp med stora miljövinster som resultat, säger Hans Ahola.
Att jobba online på det här sättet, med integrerad hämtning, frakt och distribution i en enda process, med full överblick och kontroll av samtliga transporter, hade inte varit möjligt utan Ahola transports egenutvecklade logistikplattform. Den ligger nu i eget bolag med 40 anställda som kontinuerligt utvecklar digitala lösningar för logistikbehov.
– Vi är glada över att vårt långsiktiga och aktiva utvecklingsoch uppföljningsarbete har gjort skillnad, men detta är ett ständigt pågående arbete. För oss är nollutsläpp inte en tillräcklig målsättning, även om man skulle transportera helt koldioxidneutralt bör man fortsätta att fokusera på att utnyttja energi, fordon och infrastruktur så effektivt som möjligt, avslutar Hans Ahola.