Åbo flygplats får Caravellemonument
Planet från det tidiga jetflygets tid stod i 47 år parkerat på Stockholm-Arlanda. Nu får det ett nytt hem i Åbo – men fortfarande utomhus.
En 32 meter lång Caravelle, som inledde det finländska resandet med jetplan på 1960-talet kommer att ställas ut i Åbo. Flygplanet kommer att ställas ut vid den sydvästra utfarten från Åbo flygplats i samband med renoveringsarbeten vid terminalen.
Planet är ett fransktillverkat Sud Aviation SE210 Caravelle III-flygplan som i 47 år stått utomhus på Stockholm-Arlanda flygplats. Planet doneras av Sveriges sjöfarts- och transporthistoriska museum.
Caravellen är inte flygduglig, utan måste monteras ner för att transporteras den för ett flygplan korta sträckan om 160 kilometer. Planet som ursprungligen flugit för flygbolaget SAS kommer att renoveras i Åbo från nästa sommar.
I renoveringen kommer planet att målas om i Finnairs färger, som under tidigt 60-tal fortfarande var rätt så spartansk blågråa.
Pionjär inom jetflygen
Finnair tog plantypen i användning på 1960-talet och särskilt en senare uppgraderad modell, Super Caravelle, blev under några årtionden stommen i bolagets flygtrafik till det övriga Europa och särskilt i den växande chartertrafiken till Medelhavet.
Planet som hos Finnair kunde ta 82 passagerare, eller 95 om man slopade första klassen, var en föregångare inom passagerarkomfort. Planet hade också en sensationell maximal flyghöjd om närmare 13 000 meter.
Flög legendarisk Köpenhamnsrutt
Caravellen blir samtidigt det första stora trafikflygplan som på över 35 år läggs till samlingarna vid Finlands flygmuseum. Museet har under många år lidit av platsbrist intill Helsingfors-Vanda och det nya tillskottet placeras därför i samarbete med flygplatsbolaget Finavia i Åbo.
Åbo hade länge som sin främsta utrikesförbindelse med flyg en daglig linje till Köpenhamn, som tills den lades ner i huvudsak opererades med Caravelle. Finnair slutade flyga plantypen 1983.