Поль­зо­вать­ся калькулятором до­воль­но про­сто:

Novosti Helsinki with FINNBAY - - НОВОСТИ ХЕЛЬСИНКИ РЕКОМЕНДУЕТ -

1. Зай­ти на сайт

www.f1express.fi/ru/online-calculator2 2. Вы­брать один из ты­ся­чи двух­сот аэро­пор­тов по все­му ми­ру, ку­да со­би­ра­ет­ся ле­теть ваш груз. Все до­ступ­ные кон­ти­нен­ты и крупные ост­ро­ва в каль­ку­ля­то­ре «за­би­ты». Ис­кать пункт на­зна­че­ния мож­но как по го­ро­ду, так и по аб­бре­ви­а­ту­ре аэро­пор­та. 3. Ука­зать вес и дли­ну/ши­ри­ну/высоту гру­за. Оп­ти­маль­ная сто­и­мость бу­дет вы­чис­ле­на ав­то­ма­ти­че­ски в те­че­ние несколь­ких се­кунд. 4. На­жав «по­ка­зать де­та­ли», мож­но сра­зу же по­нять: из че­го, соб­ствен­но, со­сто­ит ито­го­вая сто­и­мость до­став­ки. 5. В ка­че­стве при­ме­ра: на этой стра­ни­це да­ны несколь­ко марш­ру­тов гру­за ве­сом 100 ки­ло­грамм и объ­е­мом 0,6 ку­ба. Ис­поль­зуй­те в сво­ем смарт­фоне лю­бое при­ло­же­ние для чте­ния QR­ко­дов и вы узна­е­те все по­дроб­но­сти. Во­об­ще, ес­ли при­нять во вни­ма­ние, что пра­ви­ла про­во­за гру­за для ком­па­ний го­раз­до стро­же, чем для ря­до­вых пас­са­жи­ров, то пред­при­ни­ма­те­лям при­хо­дит­ся шту­ди­ро­вать мест­ную «би­б­лию», пе­ре­жив­шую уже 55-е из­да­ние, так как все гру­зы де­лят­ся на ге­не­раль­ные (обыч­ные) и тре­бу­ю­щие осо­бо­го вни­ма­ния.

В част­но­сти, там на­пи­са­но, что нель­зя про­во­зить ни­ка­ких ве­ществ, на­хо­дя­щих­ся под дав­ле­ни­ем, без спе­ци­аль­ной упа­ков­ки. А са­мый обык­но­вен­ный дез­одо­рант или лак для во­лос это и есть «ве­ще­ство под дав­ле­ни­ем». Ак­ку­му­ля­то­ры мо­гут при по­вре­жде­нии са­мо­вос­пла­ме­нить­ся. По­это­му, ес­ли край ко­роб­ки с мно­го­стра­даль­ны­ми смарт­фо­на­ми чуть на­до­рван, ее мо­гут бла­го­по­луч­но вы­ки­нуть с по­гру­зоч­ной лен­ты.

В ито­ге ко­ли­че­ство, ка­за­лось бы, мел­ких и не иг­ра­ю­щих ро­ли де­та­лей, за­шка­ли­ва­ет. И для фир­мы, не об­ла­да­ю­щей боль­шим опы­том в дан­ной сфе­ре, го­раз­до лег­че со­вер­шить па­роч­ку фа­таль­ных оши­бок, чем из­бе­жать их.

Newspapers in Russian

Newspapers from Finland

© PressReader. All rights reserved.