Та­нец пу­сты­ни

Novosti Helsinki with FINNBAY - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА -

На ти­тул го­су­дарств, по­стро­ен­ных все­го за од­но по­ко­ле­ние, пре­тен­ду­ют уди­ви­тель­но мно­го стран. Объ­еди­нен­ные Араб­ские Эми­ра­ты на­хо­дят­ся сре­ди них со­вер­шен­но за­слу­жен­но, а их сто­ли­ца, Абу-Да­би, тем бо­лее. Ведь до се­ре­ди­ны XX ве­ка, ко­гда в кос­мос от­пра­вил­ся пер­вый че­ло­век, здесь жи­ли в со­ло­мен­ных хи­жи­нах и ис­треб­ля­ли по­след­них га­зе­лей. Все из­ме­ни­лось в тот мо­мент, ко­гда в окрест­но­стях на­шли нефть. Сей­час жи­те­ли ОАЭ – од­ни из са­мых обес­пе­чен­ных в ми­ре. И, ес­ли и ре­шат устро­ить­ся на ра­бо­ту, то ис­клю­чи­тель­но на очень пре­стиж­ную долж­ность. Все осталь­ное де­ла­ют ино­стран­цы. Впро­чем, араб­ский ко­ло­рит и араб­ский же мен­та­ли­тет ни­ку­да не ис­чез­ли.

На­при­мер, уме­ние тор­го­вать­ся при­го­дит­ся уже на вы­хо­де из аэро­пор­та. Ес­ли по­вер­нуть на­пра­во, то так­сист в без­упреч­ном ко­стю­ме и мя­той фу­раж­ке пред­ло­жит под­бро­сить до оте­ля за сто дир­хам – мол, это «фик­си­ро­ван­ная це­на». Его кол­ле­га всем ви­дом по­ка­зы­ва­ет, что да, прав­да, но ру­кой при этом ма­шет на­ле­во. Там уже до­жи­да­ют­ся во­ди­те­ли, го­то­вые до­вез­ти вас по счет­чи­ку. А имен­но, за 37 дир­хам, так как ост­ров Yas сла­вит­ся сво­ей бли­зо­стью к аэро­пор­ту.

И огром­ным ко­ли­че­ством стро­ек. По­это­му мы по­лу­чи­ли воз­мож­ность раз­гля­ды­вать про­ле­та­ю­щие над го­ло­вой са­мо­ле­ты, а так­же мно­же­ство ин­те­рес­ных со­ору­же­ний и за­бо­ров, за ко­то­ры­ми вско­ре по­явят­ся еще бо­лее ин­те­рес­ные.

Так как ост­ров срав­ни­тель­но недав­но на­чал при­ни­мать го­стей, да и раз­ме­ра­ми по­хва­стать­ся не мо­жет, то де­вя­но­сто про­цен­тов оте­лей со­сре­до­то­че­ны в од­ном ме­сте. Че­рез до­ро­гу от эко­ном ва­ри­ан­та в три звез­ды сто­ит го­сти­ни­ца пре­ми­ум клас­са – в двух ми­ну­тах ходь­бы от небо­скре­ба, чей штат пар­ков­щи­ков и от­вет­ствен­ных за от­кры­ва­ние две­рей при­бли­жа­ет­ся к ко­ли­че­ству по­сто­яль­цев.

А чем раз­влечь се­бя на ост­ро­ве мил­ли­о­не­ров че­ло­ве­ку, чей до­ход не ис­чис­ля­ет­ся пя­ти­знач­ны­ми сум­ма­ми? Ва­ри­ан­тов

не так уж и мно­го. Для на­ча­ла мож­но съез­дить на пляж. При­ме­ча­те­лен он тем, что яв­ля­ет­ся од­ним из очень немно­гих пуб­лич­ных мест, где сер­ви­ру­ют ал­ко­голь. По­это­му поль­зу­ет­ся по­пу­ляр­но­стью. Уже к де­ся­ти утра (имен­но то­гда он от­кры­ва­ет­ся) пар­ков­ка за­би­ва­ет­ся по­чти до от­ка­за, а ав­то­бу­сы с ту­ри­ста­ми подъ­ез­жа­ют каж­дые два­дцать ми­нут.

Хо­тя, на­вер­ное, это объ­яс­ня­ет­ся и тем, что пе­ре­жить днев­ную жа­ру мож­но толь­ко у во­ды. «Хо­лод­ной» зи­мой по­сле по­лу­дня тем­пе­ра­ту­ра в 25 гра­ду­сов по Цель­сию счи­та­ет­ся по­чти непри­год­ной для пре­бы­ва­ния на пля­же – сре­ди мест­ных жи­те­лей. Ру­тин­ные 35 гра­ду­сов или лет­ний зной, ко­гда тер­мо­метр по­ка­зы­ва­ет уже за со­рок – де­ло дру­гое. По­это­му, на­вер­ное, что­бы по­лу­чить ле­жак и по­ло­тен­це, же­ла­тель­но при­быть сю­да еще до от­кры­тия.

– Хо­ти­те от­дох­нуть? При­ез­жай­те в лю­бое вре­мя го­да, – го­во­рит ме­не­джер оте­ля, – хо­ти­те

осмот­реть го­род? То­гда к ва­шим услу­гам все­го несколь­ко зим­них ме­ся­цев.

Ес­ли же вас все же уго­раз­ди­ло по­пасть сю­да ле­том, а на пля­же боль­ше не си­дит­ся, то при­дет­ся по­пол­нить ря­ды тех, кто при­был в сто­ли­цу на шоп­пинг. Имен­но на ост­ро­ве Yas на­хо­дит­ся круп­ней­ший тор­го­вый центр.

Срав­ни­вать его мас­шта­бы с ев­ро­пей­ски­ми слож­но. Дви­га­ясь в те­че­нии по­лу­то­ра ча­сов в од­ном на­прав­ле­нии и толь­ко по од­но­му эта­жу, мы так и не су­ме­ли упе­реть­ся в ту­пик. А эта­жей здесь три, с бес­ко­неч­ным ко­ли­че­ством пло­ща­дей, за­ко­ул­ков и буль­ва­ров.

По­ми­мо огром­но­го ко­ли­че­ства ту­ри­стов, сю­да за­хо­дят и те, кто здесь жи­вет – по быст­ро­му ку­пить про­дук­тов. Де­ло в том, что из-за жа­ры ра­бо­та­ют в Абу Да­би в два за­хо­да – с вось­ми утра до по­лу­дня, а за­тем с че­ты­рех до вось­ми ве­че­ра. Этот ана­лог си­е­сты за­хва­ты­ва­ет боль­шую часть неболь­ших ма­га­зи­нов, су­пер­мар­ке­тов и да­же офи­сов.

При­ча­стить­ся к жиз­ни мил­ли­о­не­ров мож­но, по­ка­тав­шись на бес­плат­ном ав­то­бу­се. Он по иро­нии оста­нав­ли­ва­ет­ся в тех же ме­стах, где мест­ная и за­гра­нич­ная эли­та про­во­дит до­суг в сво­бод­ное вре­мя. На­при­мер у ми­ра Фер­ра­ри, где кро­ме воз­мож­но­сти устро­ить тест драйв са­мых до­ро­гих ав­то­мо­би­лей, сто­ит по­хо­дить и по му­зею ком­па­нии. Кста­ти, непо­да­ле­ку про­хо­дят ис­пы­та­ния для пре­тен­ден­тов на ме­сто во­ди­те­ля бо­ли­дов фор­му­лы 1.

А по­ми­мо празд­но­го вре­мя­про­вож­де­ния, в Абу Да­би мож­но вплот­ную за­нять­ся са­мо­об­ра­зо­ва­ни­ем или да­же зна­чи­тель­но улуч­шить уро­вень жиз­ни. Прав­да, толь­ко в слу­чае, ес­ли вы об­ла­да­е­те опы­том в сфе­ре аль­тер­на­тив­ных ис­точ­ни­ков энер­гии.

Хо­тя ОАЭ рас­по­ла­га­ют по­чти де­ся­тью про­цен­та­ми за­па­сов неф­ти, ру­ко­вод­ство стра­ны ре­ши­ло смот­реть в бу­ду­щее и обес­пе­чить стране вы­жи­ва­ние во вре­ме­на, ко­гда ис­ко­па­е­мых ста­нет го­раз­до мень­ше. По­это­му 2007 го­ду в Абу Да­би на­ча­лось стро­и­тель­ство го­ро­да Masdar. Жи­лую пло­щадь здесь мо­гут по­лу­чить спе­ци­а­ли­сты в сфе­ре энер­ге­ти­ки, при­чем вне за­ви­си­мо­сти от граж­дан­ми-хо­ло­диль­ни­ка­ми и име­ют ства и на­ци­о­наль­но­сти. Пла­за­нят­ную вол­но­об­раз­ную фор­ни­ру­ет­ся, что уче­ным му­жам му для мак­си­маль­но­го цир­ку(и да­мам) обес­пе­чат без­за­ли­ро­ва­ния воз­ду­ха. Ло­ги­сти­ку бот­ное су­ще­ство­ва­ние, мак­сии об­ще­ствен­ный транс­порт пу­маль­но рас­по­ла­га­ю­щее к изо­сти­ли под зем­лей и мак­си­маль­бре­те­нию все но­вых и но­вых но ав­то­ма­ти­зи­ро­ва­ли. В так­си спо­со­бов по­лу­чать энер­гию нет во­ди­те­лей, ав­то­бу­сы боль­ше из солн­ца, вет­ра, тер­маль­ных на­по­ми­на­ют лиф­ты, ты, и про­чих ис­точ­ни­ков. Они а из жи­вых лю­дей­ей долж­ны бу­дут толь­ко ду­мать – вни­зу мож­но встре­ести­рать, уби­рать­ся и го­то­вить тить толь­ко ра­бо­оза них бу­дут дру­гие, ме­нее чих.та­лант­ли­вые. Од­на­ко по­ка­ка

Что­бы непри­выч­ным к все не так ра­дужж­жа­ре ино­стран­цам жи­лось но, как хо­те­лосьь при­ят­но, до­ма здесь об­ду­ва­бы. Фи­нан­со­выйй ют­ся спе­ци­аль­ны­ми вен­ти­ля­кри­зис 2008 го­даа то­ра­ми, охла­жда­ют­ся баш­ня- и ны­неш­нее сни- - же­ние цен на нефть при­ве­ло к то­му, что сей­час в Masdar жи­вет 300 че­ло­век, в то вре­мя как по пла­ну в 2017 го­ду на­се­ле­ние долж­но бы­ло со­став­лять трид­цать ты­сяч, а за­тем и во­все удво­ить­ся. Так что по­ка от­кры­тые ва­кан­сии есть.

АЛЕК­СЕЙ ТА­БА­КОВ

АЛЕК­СЕЙ ТА­БА­КОВ

Newspapers in Russian

Newspapers from Finland

© PressReader. All rights reserved.