Fler tåg är bra för Sjundeå

Sjundeåborna har med stor glädje tagit emot nyheten om att kommunen får två nya Y-tågsturer i december.

Nyheten om att Sjundeå får två nya Y-tågsturer i december tas emot med glädje i kommunen. Både beslutsfattare och ortsbor ser utvecklingen som ett steg i rätt riktning.

– Fantastiska nyheter, inte kan man säga annat! Det är en möjlighet för oss att utvecklas åt rätt håll igen, säger Merja Laaksonen (SFP), kommunstyrelsens ordförande i Sjundeå.

– Tågen är en trygghet för dem som behöver kollektivtrafik för att ta sig till jobb och studier.

Laaksonen är övertygad om att kommunens aktiva lobbning i tågfrågan är orsaken till att tågturerna återinförs. Hon är också rörd över det stöd kommunen fått.

– Vi har fått ett helt otroligt starkt flankstöd av alla – medier, grannkommuner och alla riksdagsledamöter i regionen. Alla insåg att ett fel hade begåtts och förde fram frågan ur kommunens synvinkel, säger hon. Kan ha positiva följder En av dem som engagerat sig i kampen för bättre tågförbindelser är Sjundeåbon André Landefort. Han startade bland annat en namninsamling för att bevara Y-tågen. Insamlingen fick över 3 000 namn på en vecka.

– Jag är naturligtvis jätteglad. Beslutet kan ha efterverkningar på bostadsmarknaden, eftersom folk inte vågar bosätta sig i regionen om de inte vet att de har tillgång till kollektivtrafik.

Själv använder han tåg ungefär tre gånger i veckan på oregelbundna tider.

– Helst åker jag från Sjundeå men ibland måste jag köra till Kyrkslätt och ta tåget därifrån, säger han.

På önskelistan har Landefort ytterligare ett lite senare morgontåg från Sjundeå till Helsingfors.

– Min käpphäst är ju att då tågen ändå åker förbi från Åbo till Helsingfors, varför kan de inte stanna i Sjundeå? X-tåget förlängs Då Y-tågstrafiken till Karis avslutades helt i fjol fick en del av Y-tågen fortsätta till Sjundeå från Kyrkslätt. Den populäraste morgonturen från Sjundeå vid åttasnåret och eftermiddagståget från Helsingfors vid 16-tiden förkortades så att de inte längre gick från och till Sjundeå. Turerna ersattes med anslutningsbussar mellan Sjundeå och Kyrkslätt, vilket förlängde resetiden märkbart.

Nu lovar Helsingforsregionens trafik (HRT), som sköter tågens lokaltrafik, att de två Y-tågsturerna kör till Sjundeå från början av december. Några nya tågturer sätts inte in på kustbanan, utan X-tåget som nu går mellan Helsingfors och Kyrkslätt förlängs så att ändstationen blir Sjundeå i stället.

– Morgon- och eftermiddagstu- ren till Sjundeå har passats tekniskt in med VR:s fjärrtåg på Kustbanan, säger avdelningsdirektör Tero Anttila vid HRT. Tillbaka till samma läge Ursprungligen slopades de två Y-tågen till Sjundeå då VR:s expressturer trafikerade mellan Åbo och Helsingfors samtidigt som de.

Efter förändringarna i december är Y-tågtrafiken till Sjundeå på samma nivå som för ett och ett halvt år sedan, utom på veckosluten.

– Det finns ännu inga planer på tågturer till Sjundeå under veckoslutet. Tidigare var resenärerna så få att det är en stor ekonomisk fråga att återställa veckoslutstrafiken, säger Anttila.

För två veckor sedan infördes en ny lokaltågstur mellan Helsingfors och Karis. Tåget startar varje kväll klockan 23.03 och det stannar också i Sjundeå.

– Kvällståget till Sjundeå är jättebra ifall man vill åka till Helsingfors och gå på bio eller teater, säger André Landefort.