”En bro över Slussen jagar bort uttrarna”
En bro över Pickala å strax norr om Slussen är ett hot mot den unika åmiljön anser miljövänner medan förespråkare hänvisar till bättre trafiksäkerhet.
– Uttrarna försvinner.
Det säger Eljas Rahikainen vid invånarmötet om planutkastet till Pickala-Marsuddens delgeneralplan då det blir tal om att bygga en bro över Pickala å.
Planläggarna föreslår en bro över ån för att knyta ihop Marsudden och Störsvik. Tanken är att skapa en alternativ och säkrare rutt söderom stamväg 51 i ett läge då stamvägen byggs ut till fyrfilig.
– Men vad finns det i Störsvik som gör att de som bor på Marsudden behöver ta sig dit? Där finns bara ett daghem, säger Rahikainen, som är De grönas ersättare i kommunfullmäktige.
– Genom planen vill man utveckla södra Sjundeå till ett Esbo i miniatyr, där de välbärgade bor i söder och åker till jobbet på annan ort. Lönar det sig för oss att bygga en bro bara för att de ska kunna föra sina barn till dagis eller ha kortare väg när de ska och golfa?
Flygekorrar begränsar belysning
Men det finns också andra åsikter om bron. Tapio Hintikka, som följt med planläggningen på Marsudden sedan han flyttade dit 1999 är nöjd med trafikplanerna.
– Då stamvägen blir fyrfilig måste man ha säkrare alternativ och få
bort farliga korsningar. Bron är logisk. Det måste finnas samlande vägar och det är bättre att koppla ihop delområden i kommunen, säger han.
Utöver trafiklösningar på området planeras boende för kring 600 nya invånare på Marsudden. En del kommer från en förstoring av det befintliga höghusområdet i Pickala, och en del av strandnära boende längs stranden. En del av områdena ska planläggas noggrannare med detaljplaner senare.
Boendet vid havet har i tidigare skeden väckt ont blod, eftersom en del av tomterna ligger nära ett naturskyddsområde i Klovviken. Vid naturskyddsområdet sträcker sig tomterna i planutkastet inte ända till stranden, utan det planeras ett parkområde längst ute vid havet. Här har bland annat en friluftsled ritats in.
– På ett ställe på Marsudden har man hittat lite spår av flygekorrar, så det begränsar sannolikt när friluftsleden kan vara belyst, säger arkitekt Maritta Heinilä som är en av planläggarna på Sweco som står bakom planutkastet.
Planutkastet för Pickala-Marsuddens delgeneralplan sätts till påseende i början av juli och är framsatt i 45 dagar. Man kan bekanta sig med planmaterialet på tekniska kansliet. Kansliet är stängt den 1–21 juli.