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ArticleLa fábrica gallega de MG creará 2.300 empleos y hará 120.000 coches al año

ArticleRueda: «SAIC valo­rou a tra­di­ción pun­teira de Gali­cia na auto­mo­ción»

El pre­si­dente de la Xunta agra­dece la impli­ca­ción del Gobierno cen­tral en la nego­cia­ción

ArticleLa Voz de Arousa

La Vale­dora pide infor­ma­ción sobre el caso de cán­cer ter­mi­nal sin tras­lado en Catoira

ArticleXunta, Gobierno y con­ce­llos deben apro­bar tres pro­ce­di­mien­tos antes del 2027

ArticleEl puerto de Ferrol y As Pon­tes: el «todo» cer­cano y com­pe­ti­tivo que sedujo a SAIC

ArticleAlber­gar un gran motor indus­trial y labo­ral, la voca­ción del puerto exte­rior

ArticleSAIC, un gran grupo chino que va mucho más allá de fabri­car coches

Quien tenga la ten­ta­ción de redu­cir SAIC Motor a un sim­ple fabri­cante de coches comete un error garra­fal. Por­que esta es solo la punta del ice­berg de un impe­rio que fun­ciona casi como una suerte de brazo indus­trial del Estado chino. No solo...

ArticleMG, el caba­llo de Troya inglés que con­quistó Europa y Lati­noa­mé­rica

MG es la niña bonita de SAIC, el brazo de expor­ta­ción más exi­toso de la empresa, que ha arra­sado en Europa y Lati­noa­mé­rica con una polí­tica de ven­tas a pre­cios prác­ti­ca­mente de derribo. Es, ade­más, la cria­tura con la que el gigante...