Comment on se déplace
Une start-up allemande a conçu une voiture fonctionnant en partie grâce à l’énergie de l’astre du jour.
La petite électrique dopée au soleil.
On ne peut pas les louper. Pas moins de 330 cellules solaires tapissent le toit, le capot, le coffre et même les portières de la Sion, couvrant une surface totale de 7,5 mètres carrés sur la carrosserie. Actuellement à l’état de prototype finalisé, cette citadine électrique au look de monospace sera la première automobile de série capable de s’alimenter grâce à l’astre du jour, assure son fabricant, la start-up allemande Sono Motors. Du moins en partie. Car, malgré la qualité du dispositif photovoltaïque fourni par la firme SunPower, il ne faudra pas compter dessus pour recharger complètement la batterie de 35 kilowattheures, censée offrir un rayon d’action de 250 kilomètres. Cela prendrait près d’une semaine! Il sera tout de même possible de gagner jusqu’à 30 kilomètres d’autonomie par jour en laissant la voiture exposée en plein soleil, promet la jeune pousse. Un apport non négligeable qui viendra en complément de l’alimentation sur le réseau électrique. Enchâssés dans des couches de polycarbonate, matériau plus léger et plus résistant que le verre, les modules solaires peuvent être remplacés en cas d’accident. Sono Motors compte d’ailleurs former un réseau de garagistes partenaires. Quant aux bricoleurs, ils disposeront de tutoriels de réparation et même de plans 3D de certaines pièces de
la Sion, s’ils souhaitent les usiner eux-mêmes. Ce véhicule électrique d’un nouveau genre est annoncé au tarif de 25500 euros avec sa batterie (hors bonus écologique). Les premiers exemplaires devraient sortir de l’usine à la fin de l’année 2019. Pour l’heure, plus de 8000 précommandes ont déjà été enregistrées.