MAIS OÙ LAISSER SON EMPREINTE ?

On l’attendait au tournant… il a simplement filé en ligne droite, et continué sur sa lancée sans bouleverser ses habitudes. Pour son Xperia XZ3, Sony conserve ainsi une esthétique particulièrement léchée digne du haut de gamme, mais qui ne provoque aucun effet waouh! Tout de verre vêtu, le smartphone offre une finition sans faille, avec un aspect bombé, tant en façade qu’au dos. Plutôt séduisant, il laisse toutefois une impression de déjà-vu. À l’inverse de la tendance actuelle chez la concurrence, l’écran n’occupe pas la totalité de la face avant. Pas d’encoche donc, mais des bords légèrement incurvés conférant au mobile une certaine élégance. Las! Le charme se rompt sitôt que l’on commence à le manipuler. Les boutons, tous regroupés sur le côté droit, se révèlent mal placés pour être utilisés sans se tromper. Et à l’arrière, c’est le pompon. Le fabricant persiste à positionner le lecteur d’empreintes digitales beaucoup trop bas. Si bien que l’index passe son temps à se poser de façon naturelle… sur l’objectif photo. PRESQUE PARFAIT. Une aberration ergonomique vraiment décevante à ce niveau de prix et d’autant plus regrettable que, techniquement, le XZ3 n’a pas grandchose à se reprocher. Sony inaugure même ici une dalle Oled de belle facture. Lumineuse et bien contrastée, elle délivre une image de toute beauté quelles que soient les conditions. Sous le capot, un processeur Snapdragon 845, épaulé par 4 Go de RAM, assure d’excellentes performances et garantit une remarquable fluidité pour Android 9 (Pie) comme pour les applis. Quant à la photo, l’unique capteur de 19 Mpixels fournit des clichés au piqué saisissant. Bluffant, puisque l’intelligence artificielle, tant prisée sur les appareils chinois et chez Google, n’intervient ici que lors du déclenchement. Seul point où le japonais manque de générosité : la batterie, qui ne tient qu’une journée dès que l’usage est un peu soutenu. Trop court. Affiché à un tarif de près de 800 €, cet Xperia demeure dans la lignée de ses prédécesseurs. Une bête de course, dont les petits défauts de conception l’empêchent de monter sur le podium. Écran Oled, qualité photo, puissance Ergonomie générale, autonomie