Du cheval au cheval-vapeur
La première ligne de métro à vapeur relie Paddington Station à Farringdon Street à Londres. Elle ouvre la voie aux véhicules à vapeur. Le tramway Harding s’installe dès 1876 à Paris, convoyant les usagers de la gare Montparnasse à la gare d’Austerlitz. Deux ans plus tard, les habitants de Strasbourg découvrent un drôle d’engin hybride combinant locomotive à vapeur et traction hippomobile. Écolo avant l’heure, il entend limiter les émissions de fumées.