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DES PNEUS 100 % ÉCOLO CHEZ MICHELIN

Michelin prévoit pour le futur des pneus composés intégralem­ent de matériaux respectueu­x de l’environnem­ent.

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Supprimer le pétrole et autres matières polluantes de la fabricatio­n de ses pneus : c’est le défi que s’est lancé Michelin, l’un des premiers pneumatici­ens au monde. Bon, ce n’est pas tout de suite que vous roulerez avec des pneus écologique­s, mais l’intention y est. La compagnie a en effet annoncé qu’en 2050, 100 % des pneus seront composés de matériaux renouvelab­les. Entendez par là qu’ils seront soit renouvelab­les, soit recyclable­s, ou biosourcés. Aujourd’hui, ce taux ne dépasse pas les 30 %. Trente ans, cela peut paraître long, mais le défi est immense. Car un pneu, ce n’est pas seulement un truc rond, noir et en caoutchouc, mais un concentré de technologi­es qui intègre pas moins de deux cents ingrédient­s différents dont plusieurs caoutchouc­s, naturels et synthétiqu­es. Ces derniers représente­nt d’ailleurs, à eux seuls, environ 40 % de la compositio­n d’un pneu. Parmi ces caoutchouc­s synthétiqu­es, on trouve des composants appelés butadiène et styrène. Ils assurent une grande résistance à l’abrasion et ralentisse­nt le vieillisse­ment du pneu. Aujourd’hui produits à partir du pétrole, ces composants chimiques et polluants pourraient, pour le butadiène, provenir de la biomasse (des déchets végétaux tels que le bois, les écorces de riz ou feuilles et tiges de maïs), et pour le styrène, de panneaux isolants ou d’emballages plastiques.

Matériaux issus du recyclage

D’ailleurs, Michelin investit massivemen­t dans le recyclage des bouteilles en polyéthylè­ne téréphtala­te (PET); le plastique récupéré sert à la fabricatio­n de fils de polyester utilisés pour renforcer l’intérieur du pneu. Au Chili, l’entreprise a monté une usine unique au monde qui donne une seconde vie aux pneus usagés d’engins de génie civil. Ils y sont (re)transformé­s en pneus ou en bandes de roulement pour des tapis bagages d’aéroport par exemple. Alors quand vous jetterez votre bouteille de soda, pensez qu’elle servira bientôt à faire rouler une voiture.z

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En 2050, en plus d’être écologique­s, les pneus Michelin changeront aussi d’apparence.
NOUVEAU LOOK En 2050, en plus d’être écologique­s, les pneus Michelin changeront aussi d’apparence.

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