Le projet de nouveau terminal abandonné

Les aménagements aéroportuaires ne sont plus dans le vent. Deux ans après la fin de la saga Notre-Dame-des-Landes à Nantes (Loire-Atlantique), le gouvernement a annoncé jeudi l’abandon de l’agrandissement de Roissy (Val-d’Oise). D’ici à 2037, le premier aéroport français devait accueillir une quatrième aérogare. «C’est un projet obsolète, qui ne correspondait plus à la politique environnementale du gouvernement », a justifié la ministre de la Transition écologique, Barbara Pompili.

Plus largement, «un consensus est en train d’émerger, poussé par la Convention citoyenne sur le climat, sur une interdiction de l’agrandissement des aéroports», souligne auprès de 20 Minutes Paul Chiambaretto, professeur à la Montpellier Business School. Le trafic de passagers a chuté de 67% en 2020 à cause de la pandémie. Mais «le secteur est résilient», croit Paul Chiambaretto, qui ne voit là qu’une crise «conjoncturelle» : «Au lieu d’avoir le trafic prévu en 2035, on l’aura en 2040.»