Quand Ama­zon fait trem­bler l’Est lyon­nais Nui­sances

Le géant pré­voi­rait d’ou­vrir une nou­velle pla­te­forme au sud de l’aé­ro­port

20 Minutes (Lyon) - - GRAND LYON - Ca­ro­line Gi­rar­don

Un pro­jet qui leur ins­pire les plus grandes craintes. L’Ace­nas, as­so­cia­tion contre l’ex­ten­sion et les nui­sances de l’aé­ro­port de Lyon-SaintExu­pé­ry, a dé­po­sé le 2 no­vembre un re­cours au tri­bu­nal ad­mi­nis­tra­tif contre le pro­jet de pla­te­forme lo­gis­tique XXL Good­man. Le groupe en­vi­sage d’ou­vrir un en­tre­pôt de 160 000 m² sur la com­mune de Co­lom­bier-Sau­gnier, au sud de l’aé­ro­port, dans le­quel de­vrait s’im­plan­ter Ama­zon, même si le nom du géant n’est ci­té dans au­cun do­cu­ment of­fi­ciel. Le per­mis de construire a été dé­li­vré le 31 août. Mais les ri­ve­rains n’en ont eu connais­sance que très ré­cem­ment.

65% de tra­fic en plus

« L’im­pact en­vi­ron­ne­men­tal du pro­jet est co­los­sal », sou­ligne Etienne Tête, l’avo­cat de l’as­so­cia­tion. « Une aug­men­ta­tion de la cir­cu­la­tion jus­qu’à plus de 65 % est pré­vue sur le ré­seau rou­tier », s’in­quiète Fran­cis Huet, vice-pré­sident de l’Ace­nas, rap­pe­lant que sec­teur est dé­jà « as­phyxié » par les ca­mions et au­to­mo­biles cir­cu­lant quo­ti­dien­ne­ment sur le contour­ne­ment est de Lyon. « Se­lon l’en­quête pu­blique qui a été me­née, ce­la va se tra­duire par plus de 1000 ca­mions et plus de 4 400 vé­hi­cules lé­gers par jour », pré­dit-il. Et d’ajou­ter : « C’est un en­tre­pôt par­mi tant d’autres mais ce­lui-ci est gi­gan­tesque. » « On se de­mande aus­si ce que cachent les avions. Dans ce pro­jet, les choses ne sont pas dites, mais pour­quoi construire une pla­te­forme à cô­té de l’aé­ro­port ? », s’in­ter­roge Etienne Tête, crai­gnant que le tra­fic aé­rien s’ac­cen­tue consi­dé­ra­ble­ment. « Sans avion, le pro­jet n’est pas conforme au Plan d’Ur­ba­nisme Lo­cal. Et avec, le plan n’est pas com­pa­tible avec l’étude sur l’im­pact en­vi­ron­ne­men­tal qui a été ef­fec­tuée », plaide-t-il. Une crainte par­ta­gée par Fran­cis Huet, tout aus­si du­bi­ta­tif. « Ama­zon a lan­cé en 2016 sa flotte aé­rienne pour ac­cé­lé­rer ses li­vrai­sons », rap­pelle-t-il, re­dou­tant dé­sor­mais que les en­gins cir­culent es­sen­tiel­le­ment de nuit. « Les vols de nuit vont contri­buer à rendre la vie en­core plus in­sup­por­table pour les ha­bi­tants de l’Est lyon­nais. Une dé­gra­da­tion des condi­tions de som­meil peut en­gen­drer du stress, un manque de concen­tra­tion en jour­née, de la fa­tigue mais aus­si des ac­ci­dents car­dio-vas­cu­laires », énu­mère-t-il. Et de conclure : « Cette pers­pec­tive est très in­quié­tante car au­cune dis­po­si­tion concrète n’a été prise pour les 100 000 ri­ve­rains ». Le mi­neur qui avait ta­bas­sé sa co­pine a ré­ci­di­vé. L’ado­les­cent de 15 ans a été ar­rê­té à Dé­cines lun­di, deux se­maines après sa pre­mière ar­res­ta­tion pour avoir une nou­velle fois frap­pé la jeune femme. Le 24 oc­tobre, il avait éga­le­ment vo­lé la voi­ture de sa com­pagne quand elle était par­tie se faire soi­gner à l’hô­pi­tal.

Le per­mis de construire de l’en­tre­pôt a été ac­cor­dé le 31 août.

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