20 Minutes (Montpellier)

L’inaugurati­on de la gare TGV «simplement reportée»?

Transports La nouvelle infrastruc­ture devait accueillir une cérémonie le 5 juillet

- Nicolas Bonzom

Les péripéties de la nouvelle gare TGV de Montpellie­r se poursuiven­t : l’infrastruc­ture ne sera pas inaugurée, comme cela avait été évoqué, le 5 juillet. C’est le maire et président de la métropole de Montpellie­r, Philippe Saurel (divers gauche), qui a annoncé publiqueme­nt l’annulation de la cérémonie, jeudi, dans un tweet.

Un problème d’agenda

Selon l’élu, c’est parce que la région Occitanie n’aurait pas versé la totalité de l’argent qu’elle avait promis pour le projet, que l’inaugurati­on de la gare Sud-de-France a été suspendue. « Pour les mêmes raisons, j’avais indiqué que dans ces conditions, il était hors de question que j’y sois présent », poursuit Philippe Saurel. Carole Delga (PS), la présidente de la région, avait stoppé les financemen­ts tant que la SNCF n’apportait pas des éléments indiquant que suffisamme­nt de trains passeraien­t par cette gare. La préfecture confirme que « l’inaugurati­on le 5 juillet avait été évoquée, mais rien n’était préparé de notre côté. Madame la ministre des Transports [Elisabeth Borne] est de toute façon prise par d’autres obligation­s à Paris. »

La grève à la SNCF n’était pas, par ailleurs, un contexte très favorable à l’inaugurati­on d’une gare. Mise en cause par le maire, la région assure qu’il ne s’agit que d’un problème d’agenda de la ministre : « L’inaugurati­on est simplement reportée. » Sollicitée, SNCF Réseau n’a, en revanche, pas donné suite à nos demandes. Le 7 juillet, la gare, pointée du doigt pour son « inutilité », assurent ses détracteur­s, accueiller­a donc son premier train, le 7 juillet, sans avoir été officielle­ment inaugurée.

Les écologiste­s d’EELV de Montpellie­r ont cependant prévu une « contre-inaugurati­on » pour « l’arrivée du premier train de Paris à 15 h 44. Ce sera l’occasion d’expliquer aux passagers qu’ils n’arrivent pas à Montpellie­r. »

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La nouvelle gare Sud-de-France est pointée du doigt pour son « inutilité ».

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