20 Minutes (Nice)

Dans les trains de Thello

Depuis le 1er janvier, les abonnés TER en Paca peuvent utiliser les wagons italiens

- Adrien Max

Des TER bondés, souvent en retard. Voilà le quotidien de certains Niçois qui utilisent la SNCF pour se rendre à leur travail à Monaco ou Vintimille. Jérémy, 29 ans, est de ceux-là et il n’en peut plus des TER pour se rendre en principaut­é : « En heure de pointe, ce sont des trains en retard, parfois annoncés, parfois pas du tout. Les trains disparaiss­ent carrément. » Mais depuis le 1er janvier, de nouvelles possibilit­és s’offrent à ces voyageurs quotidiens. La région Paca est parvenue à faire signer un accord à la SNCF et à Thello, filiale française de Trenitalia, compagnie ferroviair­e italienne. Une sorte d’avant-goût de la prochaine mise en concurrenc­e des TER, voulue par le gouverneme­nt. « Grâce à cet accord, les abonnés TER des gares de Nice, Monaco et Vintimille peuvent bénéficier des trois allers-retours Thello par jour pour 3 € de plus par mois », détaille Philippe Tabarot, adjoint délégué aux transports à la région Paca. Jérémy n’a pas attendu cet accord financier. « Ça coûtait 5 € à chaque trajet. Même si cela reste cher, ce n’est rien en comparaiso­n du confort. Avec des sièges plus grands, des prises électrique­s, beaucoup moins de monde, en arrivant au travail on est plus détendu », explique le jeune homme.

Expériment­ation d’un an

Selon Philippe Tabarot, « 360 Thello ont été utilisés en janvier, le double en février soit près de 550. » Et avec les grèves, la fréquentat­ion devrait exploser, prédit-il. Ce que confirme Jérémy, qui s’était abonné un seul mois par prudence. « Ça s’est très bien passé. Maintenant le Thello est quasi plein le matin, mais tout le monde est assis. Et il est toujours à l’heure. » Du coup, Jérémy s’est abonné pour six mois. Cette expérience est testée sur une année et « on ne connaît pas l’avenir », explique Philippe Tabarot. Mais il faut garder à l’esprit que le niveau de service n’est pas le même car les trains Thello s’apparenten­t à des TGV plus qu’à des TER. Peu importe pour Jérémy : « avec le Thello on arrive bien, frais, détendu au travail et pas rempli de stress et ou de colère. »

 ??  ?? Les abonnés ont accès à six trains quotidiens pour 3 € de plus par mois.
Les abonnés ont accès à six trains quotidiens pour 3 € de plus par mois.

Newspapers in French

Newspapers from France