De Nice à Cagnes en tram
Alors que le projet va faire l’objet d’une concertation publique, zoom sur les aménagements prévus
Un tracé de 7,1 km de long, treize stations… En 2026, le tramway de Nice doit aussi arriver à Cagnes-sur-Mer en passant par Saint-Laurent-du-Var. Mais qu’est-il exactement prévu sur cette future ligne 4? A l’occasion du lancement prochain de la concertation publique, passage obligé du 15 février au 31 mars, 20 Minutes vous éclaire. Et le projet a déjà bien changé depuis sa présentation officielle en 2019. Il était alors prévu sur 6,2 km, avec quinze stations.
Cap 3000 et l’hippodrome
Christian Estrosi imaginait également «5 ou 6 parkings relais» sur le trajet. Selon le schéma validé en décembre 2020, il n’y en aurait que trois (à Saint-Laurent-du-Var, au Val fleuri et au terminus de Cagnes-sur-Mer). Les avis récoltés ces prochaines semaines pourraient encore tout amender.
Ce qui est a priori déjà certain, c’est que les rails partiront du futur centre multimodal « Nice aéroport » à SaintAugustin pour déboucher face au lycée Auguste-Renoir et devant le parc des sports Pierre-Sauvaigo. Les rames traverseront le Var pour s’arrêter d’abord entre la gare de Saint-Laurent-du-Var et Cap 3000. Puis le long de l’ex-RN7, la ligne pourra desservir la clinique Arnault-Tzank, le cros-de-Cagnes et passer tout proche de l’hippodrome de la Côte d’Azur. Avec, à la clé, sans
doute des expropriations. Pour lesquelles une déclaration d’utilité publique devra être prononcée. Elle n’est pas encore à l’ordre du jour. « La phase de concertation est préalable à l’enquête d’utilité publique qui aura lieu quand des études plus précises et détaillées auront été conduites », indiquet-on du côté de la métropole, qui évalue le projet à 247 millions d’euros. Les travaux sont eux annoncés pour débuter à l’horizon 2023.
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