Le métro lillois ne voit pas le bout du tunnel

Après avoir remporté le marché à 266 millions d’euros de modernisation de la ligne 1 du métro lillois, en 2012, le constructeur ferroviaire Alstom accumule les retards. Le chantier devait être terminé en 2016, puis en 2019, puis… « La direction d’Alstom a reconnu être dans l’incapacité de finaliser les travaux dans les délais impartis et n’a pas donné de perspective de sortie de crise », s’est emporté, vendredi, Damien Castelain, président de la métropole. Un préjudice pour lequel Alstom paie déjà des pénalités depuis 2019.