Les transports à l’heure d’hiver à Toulouse

À compter du 30 octobre, Tisséo va réduire les cadences des lignes A et B du métro, afin de faire des économies. En effet, le réseau de transport en commun de Toulouse est confronté à une explosion de sa facture d’électricité, nécessaire au fonctionnement du métro, du tram, mais aussi de Téléo, le téléphérique (photo). « La facture annuelle Tisséo de 6 millions d’euros avoisinerait les 30 millions d’euros en 2023. Nous allons ajuster la fréquence des lignes A et B en heures creuses », a annoncé Jean-Luc Moudenc, le président de la métropole.