Les bonnes affaires pour le tarmac d’Entzheim
TRANSPORTS Un nouveau souffle sur le tarmac d’Entzheim
Coincé entre l’aéroport de Francfort, de Baden-Baden et de Bâle-Mulhouse, Il est souvent moqué et appelé « l’aérodrome », accusé de contribuer au manque d’attractivité de la ville. L’aéroport de Strasbourg-Entzheim ne manque cependant pas d’idées et de dynamisme pour se donner des ailes.
Une meilleure image
Après le développement des vols et des liaisons low-cost pour compenser le « retrait » d’Air France et la perte de près de 300 000 voyageurs annuels, l’aéroport met plein gaz sur l’aviation d’affaires, en inaugurant une nouvelle zone. Un cap important comme l’a souligné Thomas Dubus, président du directoire de l’aéroport, qui n’a pas manqué de rappeler que « lorsque des hommes d’affaires, des diplomates, des financiers, arrivent à Strasbourg, la première image qu’ils ont et la dernière qui reste, est celle de l’aéroport. » Et force est de constater que jusqu’à présent, la zone d’affaires n’était vraiment pas propice… aux affaires. Et le low-cost, ce n’est pas réellement ce que recherchent les hommes d’affaires pressés. Aussi, l’aéroport a investi 4 millions d’euros pour un nouveau hangar, un salon d’accueil digne de ce nom, la restructuration du stationnement sur le tarmac. Et voit grand avec un plan sur trois ans, pour un coût de 20 millions d’euros. Ce dernier permettra à terme d’accueillir également des hélicoptères, de nouveaux hangars pour sécuriser les avions, un atelier mécanique, le tout avec un accès « très facilité » pour les passagers.