Des rideaux de quai dans les gares
Début 2019, les usagers de la gare de Vanves-Malakoff (Hauts-de-Seine) vont avoir de quoi être déroutés. Celle-ci sera dotée par la SNCF de « rideaux de quais » qui s’ouvriront non pas horizontalement, mais verticalement. « L’équipement en portes palières ne s’était jamais fait sur les trains, car les portes sont très larges», expliquait Alain Krakovitch, directeur de Transilien, jeudi, lors de la conférence sur la ponctualité des métros et trains franciliens. Mais ça, c’était avant que les ingénieurs de la SNCF ne découvrent, en Corée du Sud, ces fameux rideaux de quais. L’expérimentation doit permettre «de faciliter les montées et descentes des trains », indique-t-on chez Transilien. Et donc, à terme, d’améliorer la ponctualité de la ligne N, qui a perdu 6 points depuis 2014. Mais elle doit aussi permettre de « limiter les intrusions [sur les rails] », les accidents voyageurs ou les suicides. Installées sur tout ou partie des lignes 1, 4, 13 et 14 du métro, les portes palières ont déjà permis une baisse des intrusions sur les voies, avance le réseau RATP, tout comme elle a amélioré la ponctualité de la ligne 13 (+7 points aux heures de pointe entre 2010 et 2017).