4 ques­tions à… Stef­fen No­wack

Chef de projet SUV chez Mer­cedes-AMG

4x4 Magazine - - Essai Reportage -

AMG peut-il ri­mer avec mo­teur die­sel ?

Nous avions la C 30 CDI, mais il s’agis­sait une op­ti­mi­sa­tion post-dé­ve­lop­pe­ment. Nous ne sommes pas to­ta­le­ment sa­ti­saits et avons ren­con­trés des dif­fi­cul­tés d’échange ther­mique.

Et avec hy­bride ou élec­trique ?

Là en re­vanche, nous y tra­vaillons dé­jà. Je ne peux rien vous dire de concret mais nous y croyons bien plus qu’à la mo­to­ri­sa­tion die­sel.

Le GLK n’a tou­jours pas son lo­go

AMG...

Nous ne dé­cli­nons pas sys­té­ma­ti­que­ment les mo­dèles Mer­cedes en AMG. Comme les Classe A et B, le GLK n’a pas été consi­dé­ré comme un mo­dèle se prê­tant à la haute per­for­mance.

Le G 55 peut-il être en­core op­ti­mi­sé ?

Je pense que nous n’avons pas en­core at­teint le maxi­mum de son po­ten­tiel. Tant qu’il y au­ra des gens pour l’ache­ter, le G ré­ser­ve­ra de belles sur­prises...

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