Le tout-ter­rain pour atout

La 4e gé­né­ra­tion de la Jeep Che­ro­kee ar­bore de nou­velles lignes ® élé­gantes et spor­tives, son nou­veau mo­teur tur­bo­die­sel Mul­tijet Eu­ro 6 de 2.2 l as­su­re­ra une sou­plesse op­ti­mi­sée sur route et des ap­ti­tudes tout ter­rain ex­cep­tion­nelles.

4x4 Magazine - - Essai -

Avec son de­si­gn ré­vo­lu­tion­naire, la nou­velle Jeep Che­ro­kee est à la pointe du® pro

grès tout en gar­dant le style

ca­rac­té­ris­tique de Jeep . Sa

® ca­landre spé­ci­fique et son ca­pot en

cas­cade lui as­surent un style to­tale

ment fu­tu­riste, les conduc­teurs ne

pas­se­ront pas in­aper­çus. la nou­velle Jeep Che­ro­kee est équi­pée du tout

® nou­veau mo­teur tur­bo­die­sel à in­jec

tion di­recte Com­mon- Rail do­té de la tech­no­lo­gie Mul­tijet S& S et ré­pon

dant aux nou­velles normes an­ti­pol

lu­tion Eu­ro 6. Son mo­teur 2.2 litres

est pro­po­sé en ver­sion 185 ou 200

ch. Il est as­so­cié à la toute nou­velle

boîte de vi­tesses au­to­ma­tique à neuf rap­ports lui per­met­tant d’af­fi­cher un

couple de 440 N. m à 1750 tr/ min.

Cette nou­velle tech­no­lo­gie per­met à

la nou­velle Jeep Che­ro­kee de re­ven

®

di­quer un taux de CO ² de 150 gr et un ma­lus de 900 eu­ros. En ver­sion

es­sen ce avec le V6 Pen­tas­tar 3.2 l de

272 ch, la nou­velle Jeep Che­ro­kee

®

as­sure des per­for­mances tout ter­rain

ex­cep­tion­nelles. Par ailleurs, une ver

sion 2.0 l tur­bo­die­sel de 140 ch en

fi­ni­tion Sport est pro­po­sée à 30 950 € ren­dant le rêve Jeep® ac­ce­sible. La

nou­velle gé­né­ra­tion du Jeep Che­ro­kee pro­pose trois sys­tèmes 4x4

in­gé­nieux : le Jeep ® Ac­tive Drive I

to­ta­le­ment au­to­ma­tique à un seul

rap­port, le Jeep Ac­tive Drive II à

®

boîte courte et le Jeep Ac­tive Drive

®

Lock pro­po­sant la ges­tion de couple

et blo­cage du dif­fé­ren­tiel ar­rière pour

en­core plus d'ef­fi­ca­ci­té à bas ré­gime (ver­sion Trail­hawk). Les ni­veaux d’équi­pe­ment sont éga­le­ment re­vus

à la hausse, en ef­fet la fi­ni­tion Lon­gi

tude pro­pose dé­sor­mais de série les

cap­teurs de pluie, le hayon et le siège

conduc­teur élec­trique. De même la

fi­ni­tion Lon­gi­tude Exe­cu­tive offre de série la sel­le­rie cuir et les sièges chauf­fants ré­pon­dant ain­si aux at­tentes et aux exi­gences des di­ri

geants et cadres d’en­tre­prise. Sui­vant

les ni­veaux de fi­ni­tion, la nou­velle

Jeep Che­ro­kee s’équipe des toutes

®

les der­nières évo­lu­tions tech­no­lo­gies comme le sys­tème d'alerte an­ti-col­li

sion avant War­ning- Plus, le sys­tème

d'as­sis­tan­ceSense, le ré­gu­la­teu­rau sta­tion­ne­mentde vi­tesse adap-Park

ta­tif Adap­tive Cruise Control- Plus),

l'alerte de sor­tie de voie Lane De­par

tu­reWar­ning- Plus, la sur­veillance des

angles morts. Le nouvel ha­bi­tacle de

la nou­velle Jeep Che­ro­kee est

®

conçue avec des ma­té­riaux de la plus

haute qua­li­té. La sel­le­rie de la planche

de bord, re­haus­sée de sur­pi­qûres sur toutes les ver­sions, est agréable au

tou­cher. Des sièges er­go­no­miques épousent par­fai­te­ment les formes du

corps. Ils peuvent être équi­pés, en

op­tion, des fonc­tions : ré­glages

mé­mo­ri­sables, chauf­fants et ven­ti­lés

pour rendre ain­si tous vos dé­place

ments plus agréables.

Le Che­ro­kee Trail­hawk se montre très ef­fi­cace en évo­lu­tion tout-ter­rain. De nom­breuses nou­velles tech­no­lo­gies équipent ce nouvel in­té­rieur unique et mo­derne.

Newspapers in French

Newspapers from France

© PressReader. All rights reserved.