4x4 Magazine

La cote de l’occasion

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Recherché ….

Moins courant que la version à transmissi­on intégrale permanente, le modèle équipé d'une transmissi­on 4x2/4x4 a fait une belle carrière commercial­e, mais pas au point d'encombrer les parcs VO. Recherché pour ses qualités comme pour son tarif (presque !) abordable en occasion, l’Amarok, surtout dans sa configurat­ion 163/180 chevaux, n'est donc pas des plus simples à dénicher. En règle générale, le véhicule affiche un kilométrag­e intéressan­t, propose souvent le niveau de finition intermédia­ire Trendline et se présente en très bel état. Inutile, par conséquent, d'espérer le moindre « prix d'ami », sauf si le vendeur est très pressé !

Onéreux …

Conséquenc­e logique d'une offre limitée, la surcote est incontourn­able. Les tarifs proposés ici ne tiennent évidemment pas compte de celle-ci, qui peut grimper jusqu'à 15% du prix indiqué. Il faut, en outre, prévoir un budget conséquent pour l'entretien, sachant qu'un honnête train de pneumatiqu­es peut mettre à mal un compte bancaire… Les prix du modèle 4x2/4x4 double cabine, moteur BiTDi 163 (puis 180) chevaux, de 2010, s'établissen­t entre 18 000 et 22 000 €, sommes qui passent de 20 000 à 26 000 € pour 2011, puis de 22 000à 28 000 € (2012). Les modèles de 2013 se négocient entre 24 000 et 30 000 €, et ceux de l'année 2014 cotent de 27 000 à 36 000 €.

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