Un expert en franchissement
Le Wrangler perpétue le mythe Jeep avec la lourde tâche d’entretenir la passion. Il est plus à l’aise sur la route et en tout terrain, depuis l’adoption du nouveau 2.8 CRD de 200 ch.
Avec ses capacités 4x4 exceptionnelles depuis plus de 70 ans, la Jeep Wrangler
® est la légende qui a donné naissance à la conduite toutterrain et qui est devenue un archétype de l'industrie automobile. Descendante directe de la Willys-Overland de 1941, la Jeep
® Wrangler est le 4x4 d'origine authentique qui exprime l'esprit nonconventionnel de la marque américaine, en combinant des capacités tout-terrain exceptionnelles avec le plaisir de conduire un véhicule unique en son genre. Depuis son premier lancement, la Jeep Wrangler
® reste fidèle à ses caractéristiques de design et à sa philosophie : être un véhicule de loisir unique. La dernière génération engendre une véritable révolution : il dispose d’un turbodiesel moderne 2.8 L Common Rail de 200 ch, et peut même compter en boite mécanique d’un système Stop & Start pour moins consommer. Généreux dans l’effort, le 2,8L CRD laisse même à craindre un comportement un peu scabreux à la première goutte de pluie. Mais les fées de l’électronique sont passées par là et l’ESP de série fait des merveilles. Sur la route, ce nouveau modèle gagne en confort, il reste tout à fait concevable d’avaler plusieurs centaines de kilomètres ou de se faufiler dans la jungle urbaine. Le Wrangler privilégie donc l’efficacité mécanique au service du plus grand nombre. Ce « pur et dur » conserve un châssis séparé et confie la suspension de ses ponts rigides à des ressorts hélicoïdaux. Ainsi, la Jeep ne manque pas d’atouts pour s’attaquer aux pires difficultés. En tout-terrain, rien ne semble pouvoir stopper sa progression, ses deux différentiels pouvant être bloqués et la barre stabilisatrice avant déconnectée pour ne plus brider les débattements de suspension, assurant ainsi une motricité optimale. Dans les fortes déclivités très glissantes, on peut même com- pter sur l’efficace assistance d’un contrôle de vitesse en descente. Le Wrangler reste un merveilleux 4x4 de loisirs qui n’a rien perdu de ses grandes qualités en tout-terrain. Il se décline également en version « châssis long » 5 portes, à l’indéniable vocation familiale et loisirs.