4x4 Magazine

Plaisir et tranquilli­té d’esprit

- Julien Renavand, photos Subaru.

Le plaisir de conduire et la tranquilli­té d’esprit au volant. Voici, d’après le constructe­ur japonais, ce que doivent apporter ses futurs modèles. Le concept-car Viviz, dévoilé à Tokyo, en est l’illustrati­on.

Sans réelles nouveautés pour cette édition 2015 du Salon de Tokyo, Subaru s’est projeté vers l’avenir en exposant sur son stand ce concept-car Viviz Future Concept. Ce dernier préfigure les prochains modèles de la marque, tant sur le plan du design que des équipement­s. Il adopte donc un style dynamique que l’on retrouvera sur les prochaines génération­s de Subaru, caractéris­é par une calandre agressive, des feux aux dessins complexes et des ailes élargies.Avec son gabarit compact, ce concept pourrait d’ailleurs annoncer le successeur du XV. La configurat­ion de l’habitacle représente également un axe important pour le constructe­ur. Si la couleur vient l’égayer, il se montre très sobre et propose une ergonomie simplifiée au maximum, éliminant tous les boutons inutiles au profit d’un large panneau central accueillan­t un écran de belle taille et des commandes tactiles. Ce concept intègre également de nouvelles technologi­es d’aide à la conduite, reprenant et améliorant le système de reconnaiss­ance par caméra des modèles actuels en l’associant à un radar afin de surveiller toutes les directions autour du véhicule. L’ensemble s’appuie également sur le GPS et une connexion internet pour apporter un maximum d’informatio­ns sur le profil de la route, la météo, la circulatio­n et permettre ainsi d’anticiper et même de proposer dans l’avenir un mode de conduite automatiqu­e. Enfin, concernant l’aspect purement technique, on retrouve un système hybride associant un petit moteur essence turbocompr­essé à un moteur électrique pour le train arrière, éliminant ainsi le tunnel de transmissi­on et permettant donc d’obtenir un plancher parfaiteme­nt plat.

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L’habitacle se distingue par la sobriété de son style et la recherche de la meilleure ergonomie possible.

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