Route et tout-terrain
Agrément préservé
En dépit de son moteur trop présent, d'une commande de boîte perfectible et d'un essieu arrière rigide, mais bien maîtrisé, le break Mokka reste agréable à conduire, grâce à sa souplesse autant qu'à son punch, gros couple oblige. Confortable, en tout cas aux places avant, doté d'un comportement routier de bonne facture, le véhicule ne manque pas de charme, et son agilité en milieu urbain complète un bilan plutôt positif.
Tout-chemin, à la rigueur !
Comme le dit – en latin – un dicton romain, « la Roche Tarpéienne (d'où l'on précipitait les dignitaires déchus) est proche du Capitole (où se décernaient les titres de gloire) ». Cette belle formule pour rappeler que, souvent, le moins bon côtoie le meilleur. Ainsi, autant notre Mokka est à l'aise sur l'asphalte, autant ses aptitudes au tout-terrain s'avèrent inexistantes… Absence de réducteur, garde au sol insuffisante, débattements de suspensions réduits se retournent contre sa vocation 4x4 !